rampe de 38

[stef79]

Bonjour à tous je monte une rampe de 38 sûr mon 11 de 91 voilà mon hésitation sûr les 4 chapeaux il y as 3 trous bouché pare des capuchons et un sans y as t il une durite à y mettre ou faut il que je ke bouche

Merci d avance

[greg085]

Tu a un.robinet à dépression en principe , tu a un petit tuyau qui part de ton.robinet à ton chapeau , ou alors tu a une pipe d adm avec une tétine , si c est le cas tu branche ton robinet sur ta pipe , et tu bouche le chapeau

[stef79]

oui puije trouver un schema care revu technique pas trop explicite non plus

[MadMax]

oups édité j'ai sorti une grosse connerie!

[<mat>]

normalement sur le 91 le tuyau de dépression se branche sur la pipe d'admission numéro 4 vers le robinet.
il faut donc boucher le trou sur le chapeau de carbu

[Alf]

Bonjour,
Comme l'écrit Mat, un bouchon sur chaque tube qui sont au niveau des chapeaux de carburateurs comme ici :

Le tuyau de dépression du robinet se branche sur la pipe d'admission numéro 4 comme là :

Bonne journée

[stef79]

c'est pourtant simple: le trou sans bouchon t'y branche la petite durite de dépression du robinet.

ok la durite sure la depression du robinet d essence ok dac

[stef79]

c'est pourtant simple: le trou sans bouchon t'y branche la petite durite de dépression du robinet.

ok la durite sure la depression du robinet d essence ok dac

dacors es tous lu c es plus clair

[MadMax]

normalement sur le 91 le tuyau de dépression se branche sur la pipe d'admission numéro 4 vers le robinet.
il faut donc boucher le trou sur le chapeau de carbu

tout à fait!

[stef79]

normalement sur le 91 le tuyau de dépression se branche sur la pipe d'admission numéro 4 vers le robinet.
il faut donc boucher le trou sur le chapeau de carbu

tout à fait!

merci mais comme es demonté la rampe de 36 qui y avais dessus donc rien correspondais pas étonnant qu elle tournais pas rond j ai hate de la remonter celle ci

[stef79]

je n es rien au 4 eme cylindre pour la decompression

[<mat>]

arf tu es monté en pipe de 36?
car sur les pipes de 38 et 40 (idem) tu as un tuyau de branché sur la N°4

comment tu aurais fait pour rentrer la 38??? Normalement c'est impossible

bon sinon tu branches le tuyau de dépression sur un chapeau de carbu: ça revient au même.

[jackdaniel]

Sur le chapeau de carbu 3 sinon ça va pas aller

[stef79]

arf tu es monté en pipe de 36?
car sur les pipes de 38 et 40 (idem) tu as un tuyau de branché sur la N°4

comment tu aurais fait pour rentrer la 38??? Normalement c'est impossible

bon sinon tu branches le tuyau de dépression sur un chapeau de carbu: ça revient au même.

bas oui cela doit etre sa je pensse tu me dira es pas encore presenté la rampe bon es plus qu a trouver des pipesdes 38 alors.

[Alf]

arf tu es monté en pipe de 36?
car sur les pipes de 38 et 40 (idem) tu as un tuyau de branché sur la N°4

comment tu aurais fait pour rentrer la 38??? Normalement c'est impossible

bon sinon tu branches le tuyau de dépression sur un chapeau de carbu: ça revient au même.

bas oui cela doit etre sa je pensse tu me dira es pas encore presenté la rampe bon es plus qu a trouver des pipesdes 38 alors.

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Bonjour,
Regarde la première photo, c'est un montage de rampe de 36 avec les pipes de 36, il n'y a pas de prise de dépression.
Juste derrière mon doigt on voit un tuyau noir c'est celui de la dépression du robinet qui est branché sur le chapeau n°3.
Si tu cherche des pipes focalise pas sur les 38, des 40 feront aussi l'affaire.
Bonne journée