Gsxr 1100 1988 croisé Ducati Final round P.8
- lamenacexr
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Re: Gsxr 1100 1988 croisé Ducat.
La rampe en 40' c'est pas d'origine sur les B12 
J'en connais à qui l'ouverture d'esprit s'apparente à une fracture du crane.
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piche09
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Re: Gsxr 1100 1988 croisé Ducat.
Non les B12 sont en 36 et les conduits de culasse sont adaptés, d’après certains et identiques au 11 pour d'autres.
Vu que j'ai du mal à trouver une culasse pour mon 11 je me posais la question de monter du B12, et apparemment ça marche pas mal avec la rampe en 40.
D@uche, les pipes qui vont bien c'est les pipes de 11R en 40, c'est ça ?
Vu que j'ai du mal à trouver une culasse pour mon 11 je me posais la question de monter du B12, et apparemment ça marche pas mal avec la rampe en 40.
D@uche, les pipes qui vont bien c'est les pipes de 11R en 40, c'est ça ?
Attention la route est longue mais elle n'est pas large.
Le plaisir n'est pas dans la ligne droite.
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Re: Gsxr 1100 1988 croisé Ducat.
J ai une culasse de 12 en Rabpiche09 a écrit :Non les B12 sont en 36 et les conduits de culasse sont adaptés, d’après certains et identiques au 11 pour d'autres.
Vu que j'ai du mal à trouver une culasse pour mon 11 je me posais la question de monter du B12, et apparemment ça marche pas mal avec la rampe en 40.
D@uche, les pipes qui vont bien c'est les pipes de 11R en 40, c'est ça ?
Ma rampe de 40 est une rampe de 1100 1993, j ai du juste realéser les gicleur à 145 ,car ca bois bien avec les KN .

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piche09
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Re: Gsxr 1100 1988 croisé Ducat.
Non, sans palier, je suis pas intéressé. Pour monter la rampe de 93, tu as du tourner des pipes, c'est pas le même entr-axe. Par-contre les carbus sont les mêmes
Attention la route est longue mais elle n'est pas large.
Le plaisir n'est pas dans la ligne droite.
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- D@uche
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Re: Gsxr 1100 1988 croisé Ducat.
Oui c est bien ca !! ce sont des pipes de 1100 Gsxr 1992piche09 a écrit :Non les B12 sont en 36 et les conduits de culasse sont adaptés, d’après certains et identiques au 11 pour d'autres.
Vu que j'ai du mal à trouver une culasse pour mon 11 je me posais la question de monter du B12, et apparemment ça marche pas mal avec la rampe en 40.
D@uche, les pipes qui vont bien c'est les pipes de 11R en 40, c'est ça ?

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piche09
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Re: Gsxr 1100 1988 croisé Ducati
Merci, c'est le genre d'info dont je risque d'avoir besoin si je trouve pas une culasse complète de 11R.
Attention la route est longue mais elle n'est pas large.
Le plaisir n'est pas dans la ligne droite.
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- cast78
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Re: Gsxr 1100 1988 croisé Ducati
comme a la dde un qui regarde un qui travail!


c'est bon ça !


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Modifié en dernier par cast78 le 01 mars 2012, 19:43, modifié 1 fois.
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Re: Gsxr 1100 1988 croisé Ducati
Elle est belle la coque!
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Re: Gsxr 1100 1988 croisé Ducati
voilou avec les ecopes et sabot




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radesh
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Re: Gsxr 1100 1988 croisé Ducati
Très belle ta moto, tu as su lui redonner un sacré coup de jeune, pas évident avec ces cadres là, chapeau !!
- D@uche
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Re: Gsxr 1100 1988 croisé Ducati
Modifié en dernier par D@uche le 15 août 2012, 12:57, modifié 3 fois.

- tomcat
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Re: Gsxr 1100 1988 croisé Ducati
sympa ce sabot, ça vient de quelle moto ? poly ?

- D@uche
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Re: Gsxr 1100 1988 croisé Ducati
C est un sabot de z750 1er modèletomcat a écrit :sympa ce sabot, ça vient de quelle moto ? poly ?![]()

- el funky babtoo
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