Brancher le compte tours koso rx1n sur 750 de 91

[domi16]

Bonjour
Je cherche à brancher le compte tours d un koso rx1n sur mon 750
Mais ça ne marche pas , si quelqu un la déjà fait j attend un petit coup de pouce
Merci
J ai essayé d enrouler le câble autour du fil de bougie ça ne donne rien .

[steph11r]

Je dois bientôt le faire sur un Koso atv
Je te dirai
Il me semble que tu peux aussi utiliser le fil (venant du cdi) du compte tour d origine
Par contre pour le compteur je ne vois pas de marques sur les aimants.
Une idée pour réperer la face nord ?

[dasilisa]

Salut pour moi non plus le compte tour avec le fil sur une des bougies ne donne rien idem avec celui qui peux se prendre sur une des sorties des bobines.
Par contre connecté direct a la sortie du capteur d'allumage c'est ok.
Pour le reste j'ai suivi la doc koso et tout fonctionne, c'est quoi ton pb ?
Juste le CT?
A+

[MadMax]

Une idée pour réperer la face nord ?

c'est le coté de l'arbre où pousse la mousse.

[steph11r]

Mouhaha :)

[MadMax]

plus sérieusement tu fabriques une boussole, un truc qui flotte et ça roule!

je me souviens pas avoir lu de truc sur la polarité dans la notice du rx2, juste qu'il faut décentrer un peu l'aimant (pas vu non plus, appris ici ...)
enfin pareil ça marche mal, ça décroche vers 120/140. comme je m'en tape d'à combien ça roule c'est pas grave...

pour le compte tour j'ai du me prendre en direct sur un fil de bobine, enroulé sur la sortie ht ça marchait pas.
ça aussi ça merde à bloc, tantot ça marche tantot non.
bon, c'est peut être le branchement provisoire qui fait ça.

c'est pas grave c'est la faute à ces en... de chinois!

le prochain ce sera un vrai qui coute bien cher tant pis!
sinon vaut mieux acheter un bloc origine récent japonais et l'adapter via un speedhotruc, ça coute kif kif comme un koso, la qualité en plus.

[steph11r]

Yes, mais tu sais comment reperer les fils sur un bloc de Gex récent?
La pauvre misere le nombre de fils sur la connexion du bloc :(

[domi16]

le probleme est juste le compte tour le reste est ok
a quel endroit tu te branche sur le capteur d allumage ? quel fil ? quelle couleur ?
Merci .

[MadMax]

pour adapter un bloc récent faut récupérer le shéma élec de la brèle en question et se gratter un peu la tête, tout comme pour raccorder un koso en fin de compte!

sur mon 11 j'ai pris un des fils d'alim de bobine, je sais plus lequel des 2 mais peu importe je crois. la bobine idem l'une ou l'autre kif kif.
il faudra régler le compte tour aussi peut être, tu verras vite si c'est cohérent ou non.

[domi16]

J ai réglé le compteur sur 4C 2P
Et moi avec le fil de bobine j ai rien , je vais essayé sur le capteur d allumage mais je voudrai savoir la couleur du fil et à quel endroit on se branche ?

[steph11r]

en sortie de CDI il y a un fil qui va direct au compte tours. Il vient du plus gros des deux connecteurs CDI.
De mémoire, il est noir filet rouge (je vérifie ce soir)
Je compte utiliser celui ci.

J'ai regardé le schémas d'un Gex récent pour tenter d emonter un compteur compte tour, mais la pauvre misere! ! Vu que je n'ai pas le cablage, je n'ai pas la couleur des fils!
Par ailleurs, comment brancher le compteur de vitesse? Il faudrait récupérer aussi uncapteur de vitesse de Gex récent....

[dasilisa]

Tu dois pouvoir voir la couleur des deux fils qui sortent de ton carter d'allumage, pour moi un vert et un noir,les deux fils remonte au CDI.
Tu peux te reprendre a cet endroit, moi je suis sur le fil Noir et j'ai mis 4cl et 2 puis low Z dans la config du compteur.
T'as pas les aimants et le capteur avec ton Koso?
Bon courage
A+

[steph11r]

euhh si, mais je parlais d'un capteur de vitesse de Gex récent...


Pour les aimants du Koso, il est sépcifié sur le bout de doc du KOSO ATV que les aimants de capteur de vitesse doivent etre orientés :
" The North (N) side of magnt must face to the sensor when installing"
Le pb c'est que les aimants founis n'ont pas de marquage (contrairement au dessin d ela doc,ou ils présentent un "N")


Pour brancher le Compte Tour, il faut utiliser le cable Noir Filet Rouge qui sort du CDI . Il est sur le connecteur 6 broches du CDI.
Ce cable alimente le compte tour d'origine

[MadMax]

put... ça y est ça me revient c'est bien le fil du compte tour qu'il faut utiliser...

pour adapter un compteur de moto récente en effet faut un capteur et il faut l'adapter sur le carter psb, on a rien sans rien. mais question qualité rien à voir.

[steph11r]

Oui, il y a un fil spéciofique en sortie du CDI pour alimenter le compte tour d'origine.

Sur le connecteur 4 broches, on a un "+" et un "-" ainsiq que le fil des bougies 1-4 et 2-3
Sur l'autre connecteur qui a six broches, on a les deux fils qui viennent du capteur (un jaune et un noir/bleu) et un noir rouge qui va au compte tour.
Je suis en train de faire les cablages simpligfiés sur nos machines de course :)

Yes, ça doit etre faisable de monter un capteur de Gex récent... En fait j'avais ce Koso sous le coude pour monter une street...

J'ai aussi un compteur de Gex récebt ( 2006 je crois) mais sans le connecteur, la pauvre misere pour reperer les fils! il doit bien y en avoir une vingtaine....