Bon, les quelques uns qui me connaissent savent que je veux de la gniak à bas régime. Le haut du compte tours, Mèmère n'y va pas souvent, ça fait un bail qu'elle a pas passé les 6000 trs... Par contre, en bas, j'ai toujours tendance à en vouloir plus.
J'ai déjà :
- Arbre à cames d'échappement de phase 1 (l'admission est le même entre phase 1 et 2)
- Gicleurs de ralenti en 22 contre 15 d'origine
- Aiguilles relevées d'un cran
- Intermédiaire et silencieux
- Système de dépollution enlevé
- Les réglages carbus qui vont bien (semble t-il)
Avec tout ça, Mèmère respire déjà beaucoup mieux qu'à l'origine...
Me vient la bonne idée d'investir dans un collecteur digne de ce nom, avec des bonnes grosses sorties.
Le collecteur d'origine est "bridé" par une doublure dans les descentes, ce qui nous fait un passage d'environ 35mm par tube.
Sachant qu'on trouve chez les anglais des collecteurs à pas cher en 38mm, et qu'en occase on trouve (parfois) des 40 ou 42mm (Akra, Arrow, "maison"...), les choix est vaste.
Tout le monde semble être d'accord pour dire que le changement du collecteur sur un 12 Bandit apporte une grosse poignée de chevaux, mais personne parle du couple et des bas régimes....
Donc, gros collecteur avec gros couple en bas, ça rime ?
Merki
Pacal.
