gicleur sur carbu origine gsxr 750 1988 + double cornet kn

[zaze]

Bonsoir les huileux
pourriez vous me dire quel gicleur installer sur mon 750 qui va perdre sa boite a aire au profit d'un double cornet kn avec l'origine ca suie pas !!!

merci.

[oulala]

[zaze]

oui c'est un élément de réponse lol

[tom59]

Bonsoir les huileux
pourriez vous me dire quel gicleur installer sur mon 750 qui va perdre sa boite a aire au profit d'un double cornet kn avec l'origine ca suie pas !!!

merci.

d origine ca suit pas ???


pourtant l origine est bien plus fiable et simple a regler que lorsque tu met Dyno et KN

[zaze]

non ca suit pas elle broute a l'accélération

[Bruno]

Utilise la fonction recherche du forum , ce sujet a été abordé a multiples reprises.

[zaze]

j'ai commencer par la biensur mais je doit pas avoir les bon mots j ai trouver que pour un 1100

[arny]

on ne peut pas te donner de réponses précise, car c'est empirique comme dirait bruno avec des réglages exponentiel... bon courage.

[zaze]

oui j'imagine je chercher surtout des retours d’expériences

[Bruno]

oui j'imagine je chercher surtout des retours d’expériences

Ben c’est facile, en gros tu a 9 chances sur 10 que ta moto marche moins bien qu’a l’origine et tu a aussi 9 chances sur 10 d’avoir plus de problèmes de réglages.

[zaze]

merci ca c'est encouragent lol et bien je vais voir a tatons et o vera

[piche09]

Un truc qui peu t'aider. Tu as beaucoup plus de marge vers le plus riche que vers le plus pauvre. A partir du réglage parfait, si t'es un poil pauvre, ça marche plus, alors que si tu es beaucoup plus riche ça marche encore (jusqu’à une certaine limite ).
Donc je commencerai par enrichir de trop pour réduire peu à peu, encore faut-il savoir sur quel élément agir.
Mais comme ça à déjà été dit, c'est souvent difficile à régler et très variable avec la météo (humidité, altitude, température, pression atmosphérique.....)

[zaze]

je vais commencer par voir par la merci

[londass]

Je ne suis pas expert,mais je me suis renseigné a ce sujet je voulais monter des cornets kn+kit sur mon 1200 inazuma on m'a vivement déconseillé de faire la modif difficile a reglé,reagit aux conditions climatiques(temp sec ou humide,chaleur, froid)la grosse galère quoi.un jour sa marche super bien et le lendemain sa merde,demande conseil après tu es libre de ton choix

[zaze]

t'inquiete je suis en bretagne ca change jamais il fait tous le temps mauvais de toutes facon je garde ma boite a aire de cote ainsi que mon filtar si je m'en sort pas je reviens en arriere