Rat'cer cul carré, maintenant on améliore petit a petit.

[Ricky]

Super travail
J'ai bien hâte de voir la suite...

[raph83]

Je n'ai pas hésité une seconde pour les cornets K&N, qui sont du plus bel effet d'ailleurs :-D
Tu as dû trop en chi** ....

[1100GSXRman]

Pis si il veut virer la boite a air sans la couper faut sortir le moteur

[b-slayer]

Pis si il veut virer la boite a air sans la couper faut sortir le moteur

heu...ouais, mais non... , la tu vois, si faut la tomber, elle va "juste" prendre un coup de masse dans la gueule...point barre.

[Bubba]

a la bombe, (2 bombes), marque motip, noir HT 800°, achetées dans un maxauto pas loin de chez moi, après un gros dégraissage et grattage en règle pour éliminer toute la merde acumulée depuis 25 piges...

ça existe encore des bombes Motip! j'en ai cherché des semaines avant de déclarer forfait!
C'est de la grosse balle comme bombe de peinture! à prioris c'est du vieux stock que tu as choppé, car ils sont du se faire racheter apparement...

si jamais je dois retomber la rampe dans un proche avenir, je shoote la boite a air pour des cornets...).

parole de sage

t'es efficace en tout cas, boulot propre, rapide... tellement, que la peinture du moteur doit finir de sêcher dans le cadre

pour le moteur de 750 dans le cadre, c'est la méthode que j'utilise avec mes p'tits muscles... c'est plutôt le dos qui morfle pour ma part. mais ça marche bien oui...
pour le 11 = un chariot, un crique, des calles de bois et zou...

"bubba"

[b-slayer]

a la bombe, (2 bombes), marque motip, noir HT 800°, achetées dans un maxauto pas loin de chez moi, après un gros dégraissage et grattage en règle pour éliminer toute la merde acumulée depuis 25 piges...

ça existe encore des bombes Motip! j'en ai cherché des semaines avant de déclarer forfait!
C'est de la grosse balle comme bombe de peinture! à prioris c'est du vieux stock que tu as choppé, car ils sont du se faire racheter apparement...


ben avec des infos comme ça, tu peux être certain que je vais en racheter quelques-unes d'avance, merci pour le tuyau

si jamais je dois retomber la rampe dans un proche avenir, je shoote la boite a air pour des cornets...).

parole de sage

ben c'est a dire que la, j'en ai encore le bout des doigts en compote...donc hors de question de remettre le couvert une seconde fois comme dans ces conditions...

t'es efficace en tout cas, boulot propre, rapide... tellement, que la peinture du moteur doit finir de sêcher dans le cadre

merci, ça fait un moment que je prépare tout ça dans ma tête, je sais exactement ce que je dois faire, acheter, modifier, donc il n'y a pas de temps mort, et comme la meule était presque dans sa forme finale, je n'ai eu que l'araignée a ajuster finalement, tiens a ce sujet, sur ton 11R "big mama", ton tableau de bord touche pas la bulle quand tu braques ? (surtout a gauche)

pour le moteur de 750 dans le cadre, c'est la méthode que j'utilise avec mes p'tits muscles... c'est plutôt le dos qui morfle pour ma part. mais ça marche bien oui...
pour le 11 = un chariot, un crique, des calles de bois et zou...

pour toutes mes meules, je procède de la même façon, qu'elles soient a berceau démontable ou pas, c'est un coup a prendre, mais ça le fait bien, puis ça réveille un peu mes muscles mous au passage

"bubba"

[gex01]

beau boulot

[Bubba]

tiens a ce sujet, sur ton 11R "big mama", ton tableau de bord touche pas la bulle quand tu braques ? (surtout a gauche)[/color]

que nenni!
bloc compteur de 1127, et araignée recoupée pour rabaisser tout l'avant





Le bloc compteur est monté 1 cm (en gros) en dessous le T sup... donc il se retrouve bien rabaissé, juste ce qu'il faut pour ne pas que les fils du neiman touchent l'araignée en braquant.

bub'

[b-slayer]

bon, hop, encore un CR,

aujourd'hui,petites bricoles, comme débosser mon silencieux Yosh qui était beugné sur le dessus, il est bien plus présentable a présent, j'ai remonté la ligne, le MC d'embrayage, le carter de PSB, refait un pare boue pour les bobines, changé la platine de repose pied droite qui était vrillée, et tout un tas de petites conneries, qui n'en prennent pas moins un paquet de temps a mettre en œuvre...

photos :






voila, avec tout ça, j'ai pas eu le temps de faire mon faisceau de phare, ni de reposer le faisceau électrique... :S:

[raph83]

Ca rend bien la peinture du collecteur en noir Je vais faire pareil pour redonner vie au mien !

[gsx-yan]

Super taf comme d'hab quoi, marrant de voir ton premier projet en noir mat j'avais l'impression de voir mon K3

[b-slayer]

Super taf comme d'hab quoi, marrant de voir ton premier projet en noir mat j'avais l'impression de voir mon K3

[gsx-yan]

Sur ta première version, j'aimais bien la vue arrière du feu rouge sur fond blanc avec les flancs rouge ya avait un truc ptet à creuser pour une peinture ok ça fait limite ducat mais juste pour l'arrière.

Tiens j'ai trouver que celle là dans le pc de madame, photo à l'achat sur paname de mon K3

[img][img]http://www.zimagez.com/miniature/757521 ... 75795n.jpg[/img][/img]

[b-slayer]

ben en fait la première version c'était surtout les carénages peints par le précédent proprio, et le rouge était vraiment, mais vraiment dégueulasse, avec des coulures et des goutes en bas des flancs, et comme c'était pas vraiment joli, j'ai préféré tout virer et repeindre ça en noir mat a la bombe pour uniformiser le tout.

pis bon, en cul carré rouge il y a déjà celui d'Evert , celle la, j'aimais, (et j'aime toujours d'ailleurs), le gros phare rond, mais je lui préfère encore plus avec le tdf de 85, franchement, quand j'aurai fini le tout, vous allez voir, ça déglingue carrément...(demandez a Brun11R89, il l'a vu en vrai).

[Bubba]

t'en a trop dit... balance!