bras oscillant rallongé tubulaire et pneu en 240.
Pour la jante: le but étant d'en faire une avec deux, je m'explique.
1 - Passage au tour oblige pour supprimer le bourrelet et créer un épaulement . Voir le dessin.
2 - Avec la deuxième jante on va récupérer ce bourrelet mais en créant un épaulement contraire en gardant un max de surface. Ce qui permet de gagner 3 cm des deux coté soit 6cm en tout est pour tout.
3 - Tourner une pièce qui fera office de déport de couronne ( comme les élargisseurs de voie de quad).
J'ai récupéré ma jante découpé avec les épaulements pour permettre un centrage aisé pour la soudé:
Bon la jante est en route pour le Portugal reste plus qu'a attendre le résultat.
Voila le site du réparateur: http://www.adsjante.fr
Ou sur la face de plouc: http://www.facebook.com/profile.php?id= ... &sk=photos
Il me sort un prix tout ce qu'il y a d'imbattable, sans finition époxy ( et oui je veux voir le travail et non pas caché sous la peinture)
Je pense que c'est une bonne adresse car deux de mes amis y ont fait réparer deux jantes ( une voilé et l'autre avec un gros plats )
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