Pour ceux qui ont pas tout suivi, jai un 11 de 92 qui à autour de 120000 KM, qui bouffe ses 1 litre au mille sans taper dedans (enfin pas en continu), qui est pas trop moche d'aspect et avec une parti cycle en ordre. Vu que j'adore cette bécane et que je compte la garder, j'ai conclu que ça valait le coup d’y refaire un moteur dans les règles.
Comme à y être je veux pas faire les choses a moitié mais que c'est mon premier 4 cylindre de bécane, j'aurai bien quelques questions à vous soumettre.
Pour commencer y avait ça
Et aprés quelques heures (ah oui je vous ai pas dis, je suis assez long et j'ai pas trop de temps donc ça devrait durer un petit moment cette histoire). Donc aprés ça a donné ça
et ça
et c'est là que j'ai repensé à ça
et ça m'a bien motivé, donc en principe, ce WE le moteur est par terre.
Ce que j'ai prévu :
Kit 1216, coussinets (tous), queues de soupapes + rodage, roulement sorti de boite et en fonction de ce que je vais découvrir, soit tous les roulement et pignons marqués, soit retaillage des AAC (finance oblige)
)
déjà, si tu suivais le poste, ce n'est pas de la graine qu'il faut prendre, mais un kit piston 
