Un SACS TURBO dans une 4L... moteur ouvert

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1100GSXRman
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Re: Un SACS TURBO dans une 4L...

Message par 1100GSXRman »

Le faire à la perceuse OK, mais seulement avec l'outil qui alterne le sens de rotation, sinon c'est pas bon comme méthode
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helboyad
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Re: Un SACS TURBO dans une 4L...

Message par helboyad »

euh tite question ou je risque de me faire taper dessus mais je la pose quand même :Demon12: dans qu elle circonstance vous faite un rodage des soupapes ? Quand elles sont neuves ? :smiley_dubio:
Modifié en dernier par helboyad le 20 déc. 2011, 18:41, modifié 1 fois.
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gex01
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Re: Un SACS TURBO dans une 4L...

Message par gex01 »

aussi :Demon12:
le but est d avoir une étanchéité parfaite entre la soupape et la portée , quelle soit neuve ou pas, faut faire un rodage, sauf quand les soupapes ou la culasse présentes quelques anomalies, ce que je veux dire c est qu un rodage ne sauve pas les soupapes ou la culasse, quand ca a vécu, poubelle :Alcooliques03:
il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
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Re: Un SACS TURBO dans une 4L...

Message par ZEPP »

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Re: Un SACS TURBO dans une 4L...

Message par eekoog »

Ouai bon le mec exagère pas mal quand même sur la dilatation des métaux. Faut bien qu'il amortisse sa machine à usiner les sièges :1er:
Et quand bien même il aurait (partiellement raison), bah moi si ça tient 10 000 kms sans ouvrir chui déjà trèèès content :1er:
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FlyingDutchman
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Re: Un SACS TURBO dans une 4L...

Message par FlyingDutchman »

Y'avait pas une piste à creuser au niveau du 2 temps en fait, en fiabilisant, en poussant encore plus loin les études de ces p'tites choses là ?
Parce qu'en plus, la puissance au litre n'avait pas l'air mal.
Ah bah non, pas possible, trop polluant, j'avais oublié.
Pas assez d'R sous les 200 !!!
La moto c'est la vie, tout ce que nous faisons avant et après n'est que de l'attente.
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Re: Un SACS TURBO dans une 4L...

Message par tom42 »

FlyingDutchman a écrit :Y'avait pas une piste à creuser au niveau du 2 temps en fait, en fiabilisant, en poussant encore plus loin les études de ces p'tites choses là ?
Parce qu'en plus, la puissance au litre n'avait pas l'air mal.
Ah bah non, pas possible, trop polluant, j'avais oublié.
heuuuu toi tu va avoir des probleme :Chut08: :Demon12: :Demon12: :Super14: :Alcooliques21:
Les mensonges, c est comme le sperme, c est toujours dur a faire avaler a ta femme !!!
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Re: Un SACS TURBO dans une 4L...

Message par ZEPP »

eekoog a écrit :Ouai bon le mec exagère pas mal quand même sur la dilatation des métaux. Faut bien qu'il amortisse sa machine à usiner les sièges :1er:
Et quand bien même il aurait (partiellement raison), bah moi si ça tient 10 000 kms sans ouvrir chui déjà trèèès content :1er:
Faut que je retrouve un moto technologie, y avait BRANQUART COMPETITION qui avait fait un comparatif soupapes usées / rodées / rectifiées, les valeurs mesurées étaient très parlantes.
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Re: Un SACS TURBO dans une 4L...

Message par tomcat »

combien il coute le kit, chez feu vert ? tu as deux pâtes ?
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eekoog
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Re: Un SACS TURBO dans une 4L...

Message par eekoog »

16€, je n'ai qu'une pate "grain moyen".

Autre question : le test avec l'essence sur les chambres pour verifier l'etancheité, c'est avec ou sans les ressorts ? Non parce que j'ai pas une seule soupape qui est etanche apres rodage !
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Re: Un SACS TURBO dans une 4L...

Message par tomcat »

moi je vais plutot voir pou les deux pâtes !

pou l"étanchéité, je dirais sans ressort
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Banditos45
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Re: Un SACS TURBO dans une 4L...

Message par Banditos45 »

tomcat a écrit :moi je vais plutot voir pou les deux pâtes !

pou l"étanchéité, je dirais sans ressort
+1 faut passer de la gros grain puis de la grain fin pour que ce soit nickel....
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Re: Un SACS TURBO dans une 4L...

Message par jmc31000 »

etancheitee sans ressort et du grain de plus en plus fin ,pour finir au belgom :Demon12:
cedron
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Re: Un SACS TURBO dans une 4L...

Message par cedron »

jmc31000 a écrit :etancheitee sans ressort et du grain de plus en plus fin ,pour finir au belgom :Demon12:
Puis rincer le belgom avec du lait de coco :Demon12: :Demon12:
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oulala
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Re: Un SACS TURBO dans une 4L...

Message par oulala »

cedron a écrit :
jmc31000 a écrit :etancheitee sans ressort et du grain de plus en plus fin ,pour finir au belgom :Demon12:
Puis rincer le belgom avec du lait de coco :Demon12: :Demon12:
et pour finir, ajouter une paille, une rondelle de citron et un petit parasol. :Super14:
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