ahhhhhhhhh enfin un mecano bagnole un vrai !!!!!! en plus qui bossait chez renault !!!! t'es sauvé tom !!! totophe est arrivééééTOPHE044 a écrit :Si j'ai bien compris,ça tape quand tu est élancé,en décélération ou en roue libre,rien quand t'es en charge(accélération)?
Le bruit semble lié à la vitesse du véhicule,et non au régime moteur,puisque rien au point mort???
Et si tu tourne à gauche ou à droite,est-ce que le bruit change????
ca vien de machevé!!!!!!!
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Re: ca vien de machevé!!!!!!!
le mariage c'est le jour ou l'on s'habille le mieux pour sauter à pieds joints dans la merde ...
- tom42
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Re: ca vien de machevé!!!!!!!
bain non c'est pour ca que le cardan m'etonne mais les disque etait en limite d'usure la derniere fois donc je pence plus pour ca
mais sinon c'st exactement ce que tu dit
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Les mensonges, c est comme le sperme, c est toujours dur a faire avaler a ta femme !!!
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Re: ca vien de machevé!!!!!!!
Du calme Fred,sans voir ni entendre le bruit,pas évident,mais bon,si je peux aidé,c'est avec plaisir!!!

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Re: ca vien de machevé!!!!!!!
voir les bruits !!!!!!! la vache !!!! tu vois je t'avais dit tom t'es sauvé totophe y vois et entend les bruits
ok je vous laisse tranquille

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Re: ca vien de machevé!!!!!!!
A entendre le bruit,tu dirai qu'il viend d'ou????
Si tu freine ça fait quoi,parce que si c'est le disque,ça doit faire du bruit,ou tu devrais le sentir dans la pédale de frein???
Quand tu roule et tu passe les vitesses,est-ce que tu sent ton levier de vitesse qui se ballade d'avant en arrière quand tu accélère et lève le pied aussitot????
Si tu freine ça fait quoi,parce que si c'est le disque,ça doit faire du bruit,ou tu devrais le sentir dans la pédale de frein???
Quand tu roule et tu passe les vitesses,est-ce que tu sent ton levier de vitesse qui se ballade d'avant en arrière quand tu accélère et lève le pied aussitot????
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Re: ca vien de machevé!!!!!!!
[quote="fred-gsxouille"]voir les bruits !!!!!!! la vache !!!! tu vois je t'avais dit tom t'es sauvé totophe y vois et entend les bruits
Je voulais dire sans voir le véhicule!!!!!!!!
Rolola mon fred,faut vraiment tout écrire avec toi!!!!!!!

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Re: ca vien de machevé!!!!!!!
TOPHE044 a écrit : Rolola mon fred,faut vraiment tout écrire avec toi!!!!!!!![]()
![]()
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Re: ca vien de machevé!!!!!!!
Bon courage à toi et bienvenue au club des poisseux de la bagnole (1500 roro + de frais sur ma Ford cette année
)
En espérant que ce soit un truc à 2 balles ton souci
Cross Finger mode ON
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Re: ca vien de machevé!!!!!!!
alors la le levier je sais pasTOPHE044 a écrit :A entendre le bruit,tu dirai qu'il viend d'ou????
Si tu freine ça fait quoi,parce que si c'est le disque,ça doit faire du bruit,ou tu devrais le sentir dans la pédale de frein???
Quand tu roule et tu passe les vitesses,est-ce que tu sent ton levier de vitesse qui se ballade d'avant en arrière quand tu accélère et lève le pied aussitot????
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Re: ca vien de machevé!!!!!!!
Bon,alors juste comme ça,je regarderai d'abord si il y a du jeu à la roue,un roulement ça peut faire du bruit.
Ensuite,démonter la roue,regarder les freins(j'y crois pas trop),le triangle,le silent-bloc de barre stabilisatrice,si il est HS,ça peut faire ce genre de bruit.
Il y a aussi le support moteur coté distribution,il y a un silent-bloc anti basculement en-dessous,il amorti les mouvement du moteur suivant si on accélère ou lève le pied.
De mème,sous la caisse,à l'arrière du moteur,la biellette de couple,qui retiend le moteur dans les mouvements avant-arrière qu'il subit.Si son silent-bloc est mort,le moteur bascule de trop,on sent le levier de vitesse qui bouge avec,et il peut y avoir cognement,et si le silent-bloc est complètement détruit,il n'y a plus de cahoutchouc dans la biellette,dans ce cas bonjour la musique!!!!!!
Ce sont des pistes,maintenant il faut regarder.
Bon courage,tiend nous au courant!!!!

Ensuite,démonter la roue,regarder les freins(j'y crois pas trop),le triangle,le silent-bloc de barre stabilisatrice,si il est HS,ça peut faire ce genre de bruit.
Il y a aussi le support moteur coté distribution,il y a un silent-bloc anti basculement en-dessous,il amorti les mouvement du moteur suivant si on accélère ou lève le pied.
De mème,sous la caisse,à l'arrière du moteur,la biellette de couple,qui retiend le moteur dans les mouvements avant-arrière qu'il subit.Si son silent-bloc est mort,le moteur bascule de trop,on sent le levier de vitesse qui bouge avec,et il peut y avoir cognement,et si le silent-bloc est complètement détruit,il n'y a plus de cahoutchouc dans la biellette,dans ce cas bonjour la musique!!!!!!
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Re: ca vien de machevé!!!!!!!
merci pour tous ses conseille je regarde tous sa demain en rentrant du taf,en entandant demain je l'amene au taf en talbo
et je vous tiendrais au jus les gas en tous cas merci a vous tous pour vos mesage de soutien et a tophe pour tous son aide

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Re: ca vien de machevé!!!!!!!
De rien mec,c'est avec plaisir!!!!!
Mais ce sont seulement des pistes,nous aussi quand on a un bruit,on cherche,et parfois on a du mal à trouver!!!!
Y a plus qu'a mettre les mains dedans maintenant,bon courage!!!!!

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Re: ca vien de machevé!!!!!!!
je vote pour une rotule ou un silent bloc de triangle 
""Ne me kite pas"" disait chaque brêle.
Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche !
coup de pouce http://aaspapatohanga.com/topic1/index.html
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Re: ca vien de machevé!!!!!!!
Sans vouloir te critiquer, à mes yeux il y a quand même 2 grosses erreurs là !tom42 a écrit :voila,ma poisse me suis......
apres l'embrayage de la logan,je me disait bain il reste le scenic de madame.......
GSX-RR vs FZR750R OW01 ; NINTENDO GAME & WATCH ; VW GOLF 1 GTI Oettinger ; VW COX 1957 Ovale ; GIRLS GONE WILD
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Re: ca vien de machevé!!!!!!!
ca t'apprendra à rouler en Renault.tom42 a écrit :apres l'embrayage de la logan,c'est le senic de madame...
http://www.youtube.com/watch?v=wCnmHyPmZKk Grouiiikkk...