750 or 1100
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Re: 750 or 1100
oui je crois que le mieux pour toi c'est d'en essayer ,et meme re-essayer un 11 cul carré car si tu l'as trouvé lourd ??en plus 15 ans apres tu verrai peut etre ça differement et puis celui que tu as essayé il avait peut etre les pneus hs ou sous gonflé ??? j'ai eu l'occas d'essayer beaucoup de gex et des fois les memes que les miens et tres souvent je trouvait des differences enormes (en partie cycle je parle) car pneus differents reglage de fourche et amorto AR different sans parler des differents etats de tout ça , tu as du deja remarquer que rien que de changer l'huile de fourche de ta moto ça change tout ,donc les avis de chacuns c'est bien mais est-ce que tu ressentirai les memes choses que nous ? moi j'adore mon 11 cul carré et j'ai des potes qu'ils l'ont essayer (sur pas mal de bornes) et qui trouve ça dur a conduire et d'autres non donc pas facile de guider ton choix il faut se faire sa propre idée , tu serais plus pres je pourrais de ja te faire essayer mes deux 11 (86 et 92) .
le mariage c'est le jour ou l'on s'habille le mieux pour sauter à pieds joints dans la merde ...
- jackdaniel
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Re: 750 or 1100
tout fait d accord ...........fred-gsxouille a écrit :oui je crois que le mieux pour toi c'est d'en essayer ,et meme re-essayer un 11 cul carré car si tu l'as trouvé lourd ??en plus 15 ans apres tu verrai peut etre ça differement et puis celui que tu as essayé il avait peut etre les pneus hs ou sous gonflé ??? j'ai eu l'occas d'essayer beaucoup de gex et des fois les memes que les miens et tres souvent je trouvait des differences enormes (en partie cycle je parle) car pneus differents reglage de fourche et amorto AR different sans parler des differents etats de tout ça , tu as du deja remarquer que rien que de changer l'huile de fourche de ta moto ça change tout ,donc les avis de chacuns c'est bien mais est-ce que tu ressentirai les memes choses que nous ? moi j'adore mon 11 cul carré et j'ai des potes qu'ils l'ont essayer (sur pas mal de bornes) et qui trouve ça dur a conduire et d'autres non donc pas facile de guider ton choix il faut se faire sa propre idée , tu serais plus pres je pourrais de ja te faire essayer mes deux 11 (86 et 92) .
pour les modif on attendra .............................jackdaniel a écrit :un bon 7/11 avec boite6 et rampe de 38![]()
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Re: 750 or 1100
Le 750 c'est un vélo qui va bien aux petits poids ,le 11 c'est une enclume qui pourrait tracter une caravane 
elle a vraiment du caractRR!!
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Re: 750 or 1100
et puis sa depend de ta taille.
Si tu es petit, maigrichon => 750
Si tu es grand caustand genre le male dans toutes sa splendeur => le 1100

Si tu es petit, maigrichon => 750
Si tu es grand caustand genre le male dans toutes sa splendeur => le 1100
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Re: 750 or 1100
180cm pour 100kgGONZO a écrit :Le 750 c'est un vélo qui va bien aux petits poids ,le 11 c'est une enclume qui pourrait tracter une caravane
pour un 750 suis a l aise dessus sauf le bide
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Re: 750 or 1100
c'est exactement sa sur un 11 a l'acceleration ton bite, il te gene plusvince59 a écrit :180cm pour 100kgGONZO a écrit :Le 750 c'est un vélo qui va bien aux petits poids ,le 11 c'est une enclume qui pourrait tracter une caravane
pour un 750 suis a l aise dessus sauf le bide
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Re: 750 or 1100
philvk75 a écrit :c'est exactement sa sur un 11 a l'acceleration ton bite, il te gene plusvince59 a écrit :180cm pour 100kgGONZO a écrit :Le 750 c'est un vélo qui va bien aux petits poids ,le 11 c'est une enclume qui pourrait tracter une caravane
pour un 750 suis a l aise dessus sauf le bide
ooh toi ta l esprit dans le slip
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Re: 750 or 1100
vince59 a écrit :philvk75 a écrit :c'est exactement sa sur un 11 a l'acceleration ton bite, il te gene plusvince59 a écrit :180cm pour 100kgGONZO a écrit :Le 750 c'est un vélo qui va bien aux petits poids ,le 11 c'est une enclume qui pourrait tracter une caravane
pour un 750 suis a l aise dessus sauf le bide
ooh toi ta l esprit dans le slip
le bide c'est au dessus de la ceinture
Le probleme avec le 11 c'est les tandinites aux coudes
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Re: 750 or 1100
philvk75 a écrit :vince59 a écrit :philvk75 a écrit :c'est exactement sa sur un 11 a l'acceleration ton bite, il te gene plusvince59 a écrit :180cm pour 100kgGONZO a écrit :Le 750 c'est un vélo qui va bien aux petits poids ,le 11 c'est une enclume qui pourrait tracter une caravane
pour un 750 suis a l aise dessus sauf le bide
ooh toi ta l esprit dans le slip
le bide c'est au dessus de la ceinture![]()
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Re: 750 or 1100
comment chui niqué arfffvince59 a écrit :philvk75 a écrit :vince59 a écrit :philvk75 a écrit :c'est exactement sa sur un 11 a l'acceleration ton bite, il te gene plusvince59 a écrit :180cm pour 100kgGONZO a écrit :Le 750 c'est un vélo qui va bien aux petits poids ,le 11 c'est une enclume qui pourrait tracter une caravane
pour un 750 suis a l aise dessus sauf le bide
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Re: 750 or 1100
[quote="philvk75"]et puis sa depend de ta taille.
Si tu es petit, maigrichon => 750
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j suis petit et pas de bide donc en rabaissant un 11 sa devrai aller
Si tu es petit, maigrichon => 750
Si tu es grand caustand genre le male dans toutes sa splendeur => le 1100
j suis petit et pas de bide donc en rabaissant un 11 sa devrai aller
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Re: 750 or 1100
ho tu sais, on a tous notr epart de féminité qui ressort quelque partVANCE and HINES a écrit :Avec des roues de 17 pour les tapettes....Zone a écrit :moi je dis : 1100 cul carré![]()
N'empêche que c'est avec ça que tu auras le meilleur rapport poids puissance.![]()
![]()
et puis ...
LES 750 C'EST POUR LES FIOTTES !!!!
ca y est je viens de lancer l'ambiance
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Re: 750 or 1100
@ TARMOT17 :
pour faire simple, mon conseil. Essaye les motos suivantes, et fais-toi ton propre avis :
750 GSX-R 85/87
1100 GSX-R 86/88
750 GSX-R 88/91
1100 GSX-R 89/92
à quelques nuances près vis à vis des modèles intermédiaires (tailles jantes, forme réservoir, type de fourche, etc ...) , tu auras une bonne vision en fonction du type et de la cylindrée, et selon tes aspirations
pour faire simple, mon conseil. Essaye les motos suivantes, et fais-toi ton propre avis :
750 GSX-R 85/87
1100 GSX-R 86/88
750 GSX-R 88/91
1100 GSX-R 89/92
à quelques nuances près vis à vis des modèles intermédiaires (tailles jantes, forme réservoir, type de fourche, etc ...) , tu auras une bonne vision en fonction du type et de la cylindrée, et selon tes aspirations
GSX-RR vs FZR750R OW01 ; NINTENDO GAME & WATCH ; VW GOLF 1 GTI Oettinger ; VW COX 1957 Ovale ; GIRLS GONE WILD
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Re: 750 or 1100
c est ce que je compte faire pour y voir plus clair
,apres je cherche une machine pour rouler sur route !!!!!!!! donc peut importe le flacon pourvu qu on ai livresse........

