750' 91 pistarde
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Re: 750' 91 pistarde
bon vous commencez tous a me gonfler avec vos pistardes,replica sietto,yosh,sert,et.....et je viens de regarder dans mon garage ce que j'ai comme pieces .............et bien un cadre de 11/89 avec la boucle coupee,un moteur 11gex 90,fixations moteur,rampe de carbus en 36,disque brembo flottant en 310mm,des morceaux de faisceaux,boitier allumage,une paire de bracelet de 11/90,bras oscillant de 11 et de 7,5 etc..... je vais commencer a reflechir a un futur projet mais il faut que je finisse mes autres motos et rentrer des roros et apres ça va chier 
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Re: 750' 91 pistarde
du calme jean mi
et oui, nous sommes dans une ère ou les hyper sportives old school doivent entretenir une réputation de kileuses face aux sportives actuelle, et c est pas avec vos prépa street et autre streetfighter que ca va arriver
et oui, nous sommes dans une ère ou les hyper sportives old school doivent entretenir une réputation de kileuses face aux sportives actuelle, et c est pas avec vos prépa street et autre streetfighter que ca va arriver
il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
- el funky babtoo
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Re: 750' 91 pistarde
bruno serieux j'y pense de plus en plus de me monter un gex oldsccol replica mais pour le moment ce sera finir mes motos en cours et apres comme dis plus haut ça va chier grave 
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Re: 750' 91 pistarde
toi, file dans ta chambreel funky babtoo a écrit :fait gaffe, t'es a 2 doigts de la moderation![]()
jean mi, j en doute pas
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Re: 750' 91 pistarde
white power, fox c'est hyper rare en europe par contre les bielettes viennent de chez yosh c'est le kit vendu avec l'amorto fox dans le catalogue
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Re: 750' 91 pistarde
Ah elles sont top ces biellettes !!
Pffff de toute façon sur un catalogue Yosh', a part la casquette en velours y'a rien à jeter
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Re: 750' 91 pistarde
1100GSXRman a écrit : Pffff de toute façon sur un catalogue Yosh', a part la casquette en velours y'a rien à jeter
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Re: 750' 91 pistarde
ptit up de la journee
coque recoupée le les supports sont soudés sur le cadre

le levier du mc beringer était vraiment court donc j'ai piraté celui ci en attendant de voir si ils vendent des leviers plus longs chez beringer

réglage du levier de frein et coupe circuit honda

des ptis trous et j'en ai encore une chiée à faire

modif pour le démontage rapide du reservoir

le support de la coque et le cadre recoupé

les supports de reservoir

coque recoupée le les supports sont soudés sur le cadre

le levier du mc beringer était vraiment court donc j'ai piraté celui ci en attendant de voir si ils vendent des leviers plus longs chez beringer

réglage du levier de frein et coupe circuit honda

des ptis trous et j'en ai encore une chiée à faire

modif pour le démontage rapide du reservoir

le support de la coque et le cadre recoupé

les supports de reservoir

martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Re: 750' 91 pistarde
bas oui, les leviers court, c'est pas racing, c'est pour les fighters
, sinon les trous c'est comment dire....particulier 

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Re: 750' 91 pistarde
belle réalisation 
il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
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Re: 750' 91 pistarde
les trous trous j'ai vu ca sur une becane de chez yosh (1340 je crois) c est le petit detail en plus par contre c'est chiant à faire 
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Re: 750' 91 pistarde
Voilou carénage monté! j'étais habitué à un produit de qualité avec tt ce que j'ai acheté chez airtech jusqu'a présent mais ici rien ne va! j'ai du poncer, couper et recoller une vraie cata.

les supports sur la culasse sont déportés par rapport à l'origine du coup il faut faire un support complet

en plus j'ai pas de fraiseuse à disposition, j ai du bricoler un montage sur le tour pour fraiser le carré en alu

le support de la tdf en tube d'alu de 10mm j'ai utilisé une petite cintreuse pour les tubes de cuivre ca va nickel mais c'est pas évident d'obtenir une symetrie entre les deux cotes



les supports sur la culasse sont déportés par rapport à l'origine du coup il faut faire un support complet

en plus j'ai pas de fraiseuse à disposition, j ai du bricoler un montage sur le tour pour fraiser le carré en alu

le support de la tdf en tube d'alu de 10mm j'ai utilisé une petite cintreuse pour les tubes de cuivre ca va nickel mais c'est pas évident d'obtenir une symetrie entre les deux cotes


martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.

