re soucis carbu !

[cast78]

bon apres remise a l'origine de ma carburation ma moto a beaucoup plus de couple elle marche niquel mais ne prend pas plus de 10 000 tour je comprend pas pourquoi ? d'apres vous ?
ma configu :
gicleurs principaux 125
aiguilles 2 eme crant
gicleurs de ralentit 45
niveaux de cuve ok
ligne nikko racing
richesse a 2trs
ps :les puits sont d'origine des p-2 et les aiguilles sont de provenance d'une 38 et ca ne concerne vraiment que les hauts regimes
ps2: j'ai essayer avec des gicleur en 135 et elle ne prend pas plus de tours
vos avis ?

[JOE-BAR-GEX89]

haut dans les tours théoriquement c'est les gicleurs principaux
après le mieux c'est d'essayer ...
bon courage

[Madati]

Ca te fais quoi à 10000 trs ? Elle broute ? Elle s'étouffe ? Elle se coupe net ? Avec accoups ?

[cast78]

elle met des accoups !!et ne veut pas monter plus haut

[cast78]

en fait ca le fait depuis que j'ai mis la boite a air ! ca pourrais etre le filtre a air ? je sais pas combien de temp il a je l'ai eu avec la moto qui etait monté avec des double kn

[cast78]

ps j'ai pas remonter le boitier de prise d'air des cloches a depression !il y a un collant

[valium]

Cherches pas plus loin, alors.... Il manque la pris d'air du haut des chapeaux... ca peut pas monter.

[cast78]

elle se visse ou ce petite boiboite ?si vous aviz une photo ?

[cast78]

bon bein je l'ai monté et toujours pareil je sais plus quoi faire j'ai l'impression d'avoir tout essayé !
en fait quand je suis a 9000 / 10000 on dirais que la moto est a fond pas de deraté ou de pétarade

[cast78]

je vais regarder pour une derniere fois la rampe je vois plus que les gicleurs d'air qui serais bouché !et si c'est pas ca je remonte le dinojet suis degu

[cast78]

verdict rien a faire !ca marche pas après moulte démontage "c'est bon le bac a batterie je sais le démonter "!du coup remontage du kit dino et des cornets et la magie ça tourne rond direct .
ps :pour tous ceux qui critique les dinojet bein moi je dis: "met du dinojet ca marche direct "

[la fouine]

c est marrant, j ai exactement le meme probleme avec kn et pas le dynojet

gicleurs principaux monté a 135
aiguilles remonté aux max

faut que je remette tout d origine, que je reparte a zero, c est galere quand meme

[Florian]

salut à vous
la vache! gicleurs principaux en 135 c'est ce que j'ai sur mon 7r 88!

[jackdaniel]

c est un 11 ou 750? parceque si c est un 11 on est pas loin de la rupture je crois 10500, 500 t/m ca se voit pas trop quand on pousse a fond sur les 1ers rapports

[cast78]

moi c'est un 1100 et avec le dino ca marche niquel ! en fait je voulais remonter la boite a air pour etre pret a greffer la rampe de 38 dés que j'aurais fini de la remetre en état