différence bobines 1100 r et b 12

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jd
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différence bobines 1100 r et b 12

Message par jd »

bonjour ! j ai récupéré des bobines de b 12 qui ont tres peu servis et je voudrais les monter sur mon 11 r mais sur les micro fiches , les références ne sont pas les memes !! qu en pensez vous ???? :Inclassable12:
cedron
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Re: différence bobines 1100 r et b 12

Message par cedron »

Vas-y fonce c'est les memes! et comme elles sont neuve ce ne sera que mieux :Super14:
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b-slayer
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Re: différence bobines 1100 r et b 12

Message par b-slayer »

+11, c'est ce que j'ai monté sur mon 11R88, ce sont les mêmes, et ça tourne carrément mieux que mes origines...fonce on te dis...fonce
ヨシムラ
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Sidecarman
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Re: différence bobines 1100 r et b 12

Message par Sidecarman »

Oui ca se monte mais perso j ai pas vu la différence ! :Inclassable12: :Grrrr03:
Je ne roule plus en Ducati , vous ne pourrez donc plus me chambrer , place bientôt a une BFG ...
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Re: différence bobines 1100 r et b 12

Message par b-slayer »

peut être que tes précédentes bobines étaient encore a peu près fraiches ?
ヨシムラ
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Re: différence bobines 1100 r et b 12

Message par Sidecarman »

Tout ce que je sais c est que la valeur de la résistance était bonne .
Je ne roule plus en Ducati , vous ne pourrez donc plus me chambrer , place bientôt a une BFG ...
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Re: différence bobines 1100 r et b 12

Message par b-slayer »

sur mes bobines mortes aussi, les valeurs étaient dans les tolérances de la RMT, comme quoi, ça ne veut pas dire grand chose
ヨシムラ
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Re: différence bobines 1100 r et b 12

Message par MadMax »

si ça veut dire que si les valeurs de contrôle d'enroulement sont mauvaises c'est mort.
c'est l'isolement sous tension que ça ne contrôle pas, pour ça faudrait injecter du jus et mesurer les courants de fuite éventuelles.

en pratique ça se traduit par si tout est bon et que ça merde par déduction c'est les bobines...
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Re: différence bobines 1100 r et b 12

Message par SHOG' »

b-slayer a écrit :sur mes bobines mortes aussi, les valeurs étaient dans les tolérances de la RMT, comme quoi, ça ne veut pas dire grand chose
d'autant plus qu'une bobine peut trés bien être ds les tolérances au repos (enroulement primaire et secondaire) , mais au bout de qques mn , en charge , elles s'échauffent et ne donnent plus ! :ico_yeah4:
bugomiel a écrit : Mais, mais, mais, il t'emmerde le Bugo. [poop]
bugomiel a écrit : Pour une fois, il a pas tort le Shog'
le 11/06/2013
bugomiel a écrit :..........Admettons que j'ai dit une connerie à ce sujet [redface] ....
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Re: différence bobines 1100 r et b 12

Message par CBR90027 »

C'est ce que j'ai mis sur mon R, je ne sais plus quelle année 2002 ou 2004 je crois...elle demarre au quart et le ralenti est plus stable (elles devaient etre malades mais vieilles bobines de 20 ans...)
:Alcooliques03:
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jackdaniel
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Re: différence bobines 1100 r et b 12

Message par jackdaniel »

MadMax a écrit :si ça veut dire que si les valeurs de contrôle d'enroulement sont mauvaises c'est mort.
c'est l'isolement sous tension que ça ne contrôle pas, pour ça faudrait injecter du jus et mesurer les courants de fuite éventuelles.

en pratique ça se traduit par si tout est bon et que ça merde par déduction c'est les bobines...
madmax a parlé
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Re: différence bobines 1100 r et b 12

Message par danyboo »

CBR90027 a écrit :C'est ce que j'ai mis sur mon R, je ne sais plus quelle année 2002 ou 2004 je crois...elle demarre au quart et le ralenti est plus stable (elles devaient etre malades mais vieilles bobines de 20 ans...)
:Alcooliques03:
La même. Ralenti plus stable et démarre au quart de tour.moins de broutage.
On aurait tord de se priver.
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Re: différence bobines 1100 r et b 12

Message par brun11r89 »

ca va chercher dans les combien ces bobines svp??a voir vos commentaires,j'ai envie d'essayer.. :VroumVroum06:
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jd
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Re: différence bobines 1100 r et b 12

Message par jd »

je ne ai pas trouvé de réel changement mais en ce moment c est pas le top pour faire une bonne analyse !!!
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b-slayer
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Re: différence bobines 1100 r et b 12

Message par b-slayer »

brun11r89 a écrit :ca va chercher dans les combien ces bobines svp??a voir vos commentaires,j'ai envie d'essayer.. :VroumVroum06:
regardes sur LBC, mais en moyenne, faut compter 40 euros a peu près, mais il faut des bobines les plus récentes possibles et provenant de la même moto, histoire d'avoir une paire usée de façon similaires.
ヨシムラ
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