joint de culasse

neo52410 · Message par **neo52410** » 13 oct. 2011, 18:48

bonjour les huileux j ai besoin d un renseignement
voilas je vient de commande un kit piston 1246 pour mon 1200 bandit au US mais je me demande si il faut un joint de culasse special ou si un origine va car il parle d un taux de compression de 13.1
merci a vous

fou2moto · Message par **fou2moto** » 13 oct. 2011, 22:46

salut!

il te faut un joint en 1246cm3, car en 1127cm3 les pistons sont plus petit ( logique me diras tu ) + un réalesage complet des carters inférieur

ps: le remplacement de tout les coussinets ( bielle + vilo )n'est pas un luxe pour la fiabilité du bloc

MadMax · Message par **MadMax** » 14 oct. 2011, 05:37

le joint est fourni avec les pistons normalement.

neo52410 · Message par **neo52410** » 14 oct. 2011, 05:57

MadMax a écrit :le joint est fourni avec les pistons normalement.

a priorie non car c est un kit JE impossible de trouver de 1246 en wiseco pour mon 1200 bandit

je croyer qu il n y avait pas besoin de retailler les cartere avec un 1246

tom42 · Message par **tom42** » 14 oct. 2011, 07:44

Et comment tu mais les piston plus gros?????

scalpa88 · Message par **scalpa88** » 14 oct. 2011, 07:53

un realesage des cylindres sufit, on touche pas aux caters , non?

MadMax · Message par **MadMax** » 14 oct. 2011, 08:13

on doit réaléser les carters si on change les chemises pour des plus grosses, à partir d'une certaine cote les origines ne sont plus assez épaisses sinon.
en général ça se fait pour du 1340, 1245 pas besoin.

neo52410 · Message par **neo52410** » 14 oct. 2011, 15:17

merci de me confirme se que je pense madmax
sinon ou puige trouve un joint de culasse 1246 sur le net ??? merci

tom42 · Message par **tom42** » 14 oct. 2011, 19:23

a putin oui pardon mal lu j'avais pas vu carter,j'ai crus que tu voulais metre tes piston sans réalesé les cylindre

neo52410 · Message par **neo52410** » 14 oct. 2011, 19:36

tom42 a écrit :a putin oui pardon mal lu j'avais pas vu carter,j'ai crus que tu voulais metre tes piston sans réalesé les cylindre

y as pas de mal tom je suis pas un expert mais j ai un minimum de logique en tant que mecanicien industrielle

tom42 · Message par **tom42** » 14 oct. 2011, 20:16

oui pardon ca me paraisait bizare de toute maniere comme idéé car moi qui y connais pas grand chose je savais que ca allais coincé,
juste j'ai mal lu desolé tien nous au jus de ton montage

neo52410 · Message par **neo52410** » 15 oct. 2011, 11:43

pas de probleme

ZEPP · Message par **ZEPP** » 16 oct. 2011, 23:32

neo52410 a écrit :merci de me confirme se que je pense madmax
sinon ou puige trouve un joint de culasse 1246 sur le net ??? merci

Contact POWER à Thise, c'est le specialiste GSX-R
http://www.powerhypersport.com/index.php

neo52410 · Message par **neo52410** » 17 oct. 2011, 16:17

ok merci pour vos reponce sinon kit piston recus se matin en derecte des us imepcable prochaine etape realesage

pivert37 · Message par **pivert37** » 13 nov. 2011, 00:20

salut , deterrage de post , tu as monte ton 1246 ? si oui peu tu me dire tes impressions .
les modifs que tu as fais aussi pour l'adaptation .
je vais faire la meme chose .
ou as tu trouve tes pistons et a combien .
merci

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