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j'ai fais une syncro carbu et le mecano ma parlé d'une fuite au niveau de la soupape à votre avis y a t'il urgence ou pas , car la moto tourne trés bien 1100 gsxf et je ne consomme pas trop d'huile le pire c'est que depuis qu'il ma fait la syncro , elle tourne comme de la merde et je suis obligé de la ramener au garage demain !!!!
le relage de sychro devrait avoir amelioré les choses.
La fuite est ou ?
si c'est le joint de queu de soupapes sa bouffe un peu d'huile, faut voire la quantité mais sa gene pas(faut se trimballé avec un bidon)
Par contre si c'est la soupape qui n'est plus etanche (soupape => culasse), Il faut demonté et rodé .
Et puis sa peu etre les segment aussi ...
Prend la compression . met une cuillere a soupe d'huile dans le cylindre reprend la compression .Si il y a une difference et c'est les segments qui sont naze
A mon avis il t'as parlé des "joints de queue de soupape". C'est les joints qui ce trouve au niveau des soupapes. Il faut ouvrir le moteur pour les remplacer. Ne pas confondre avec les joint de couvre culasse ou là, l'huile coule a l'extérieur.
Je ne sais pas si sur les SACS on peux le faire sans déculasser car parfois suivant le montage on peu enlever les AAC et les ressort de soupapes sans déculasser, mais c'est du boulot! Y'a pas grand risque si la consommation d'huile reste raisonnable. Ça fumera juste un peu bleue a la décélération
Il faut déculasser pour enlever les soupapes et après les joints. (je viens de le faire) après je conseille de faire un rodage soupape pour être sur de l'etancheite avant de monter les joints pour le pas les abimer.
Ok je pense que pour l'instant je vais rester comme ca, le pire c'est que je viens du garage et la plus d'embrayage la totale!!!! 1 mois que j'ai le gsxf et que des galéres enfin bref!!! elle a 22ans.
a+ les huileux