commence a me casser les co....les cette rampe !!!RESOLU

[cast78]

CA Y EST !!!!!voilou et tourne comme une horloge ralenti a 1100 tours ,plus un trou ,montée en regime impec ,rien a dire
alors mes réglages pour ceux que ca interesse dinojet stage 3 avec ligne nikko racing nh :
-vis de richesse: 3 tours
-gicleurs principaux :160
gicleurs ralenti :45
aiguilles 2 eme cran "en partant d'en haut"
une bonne syncro , un reglage soupapes et des bougies neuves


merci valium je ne savais plus ou j'habitais a force et quans tu m'a dis baisse les aiguilles ca m'a fait tilt
et un grand merci a tout ceux qui m'ont aiguillé lol

[Louloup]

Merci pour ton post.
Début mai je n'avais jamais démonté un carburateur de ma vie;je me suis décidé en lisant ton post.
J'ai aussi passé des heures dans la section recherche pour essayer de comprendre(22h00 à 03h00 du mat..).
J'ai appris plein de choses.
Merci donc à tous.

[valium]

Ca fait plaisir de voir que tu as pu t'en sortir, surtout.
bonnes promenades, maintenant.... Ne va pas la casser, hein..

[arny]

c'est moi maintenant qui vais m'y coller,,,deux demontage nettoyage reglage de rampe sur mon ninja et elle fait toujours bbbboooooaaaarrrr à l'accéle et peine à redecendre... il faut que je l'essaie sur route et je ferai un poste,,,à suivre.

[cast78]

bein voilou tout tourne toujours bien ! j'espere ne pas la casser !c'est mon bébé !

[arny]

et comment qu'on fait qu'en on peut pas descendre les aiguilles ?

[cast78]

bein moi ça marche niquel mais vu que mes aiguilles on un peu mal j'ai un leger trou a 2500 trs/mn !du coup vu le prix des pieces pour la remettre a neuve j'ai opter pour une rampes de 38 quasi neuve jamais touchée on vera bien le resultat !jack m'assure que c'est mieux

[cieb]

et comment qu'on fait qu'en on peut pas descendre les aiguilles ?

Pour les monter suffit de mettre des rondelles, pour les descendre c'est plus compliqué.

Les trous de boisseaux et les ressorts de boisseaux c'est d'origine (pas de trous rajoutés ou agrandis, pas de ressorts coupés?)

Faudrait ptet ouvrir un nouveau post?

[arny]

non, c'est bon pour le nouveau poste,

j'ai tout démonter renéttoyé pour la 5 eme fois mais se coup si, j'ai fait des essais en direct, avec le reservoir sur la selle passagé,, la RTM préconise 1.5 tour aux richesse...

1.5 elle ratatouille à bas régime, fait des boaaaarp à l'accélération qui la font calé parfois,,,
2 tour ça va un peu mieux
3 tour, monte super bien dans les tour, mais tarde à redescendre et ralenti instable (accélère toute seul)

c'est pour moi tout les symptômes d'une syncro à faire... ce qui sera fait par kawa la semaine prochaine.

[cast78]

tes aiguille sont bonne ?j'ai le meme souci remonte tes aiguille elle va ratatouiller mais au moins elle va redescendre !en fait quand elle ne redescend pas dans les tours c'est que tu est trop pauvre !

[arny]

non, c'est bon pour le nouveau poste,

j'ai tout démonter renéttoyé pour la 5 eme fois mais se coup si, j'ai fait des essais en direct, avec le reservoir sur la selle passagé,, la RTM préconise 1.5 tour aux richesse...

1.5 elle ratatouille à bas régime, fait des boaaaarp à l'accélération qui la font calé parfois,,,
2 tour ça va un peu mieux
3 tour, monte super bien dans les tour, mais tarde à redescendre et ralenti instable (accélère toute seul)

c'est pour moi tout les symptômes d'une syncro à faire... ce qui sera fait par kawa la semaine prochaine.

[cieb]

Moi je serai d'avis de monter d'une taille en gicleur de ralenti.
Ou sinon j'avais eu le soucis avec ma rampe mikuni: une fois j'avais les boisseaux qui n'étaient plus étanche.
Une autre les pipes d'admission fissurée.
En richesse j'étais obligé de monter à 3 tours et quelques pour avoir un moteur qui tourne correctement alors que le soucis venait de ce que je viens d'écrire.

[arny]

tes aiguille sont bonne ?j'ai le meme souci remonte tes aiguille elle va ratatouiller mais au moins elle va redescendre !en fait quand elle ne redescend pas dans les tours c'est que tu est trop pauvre !

quoique,,,j'essaie des que j'ai 5 minutes de mon temps dans cette vie de taré...