750' 91 pistarde
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Re: 750' 91 pistarde
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Re: 750' 91 pistarde
qques photos trouvées sur le net
http://s452.photobucket.com/albums/qq24 ... uzuki1.jpg
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martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Re: 750' 91 pistarde
Merci 
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Re: 750' 91 pistarde
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Re: 750' 91 pistarde
j'ai coupé le support de neiman du té sup, ca fait un peu plus "moto de course" sans clé de contact

la piece du milieu sert à régler le déport des tés ici je l'ai usinée en position centrale

la modif pour le remplissage rapide d'huile, le filet etait 22X1 et je suis repassé en 20X1.5 comme nos bouchons d'huile



la piece du milieu sert à régler le déport des tés ici je l'ai usinée en position centrale

la modif pour le remplissage rapide d'huile, le filet etait 22X1 et je suis repassé en 20X1.5 comme nos bouchons d'huile


martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Re: 750' 91 pistarde
ça a l'air tellement simple 
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Re: 750' 91 pistarde
ce sont des seringues de 0.5l sous pression, tu met le raccord rapide dessus, tu ouvres la petite vanne et tu remplis ca en qques secondesel funky babtoo a écrit :et ca marche comment le remplissage d'huile rapide??
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Re: 750' 91 pistarde
la bague de précharge refaite en alu

l'axe est terminé je l'ai fait en alu 7075

la vue d'ensemble

et les bracelets en acier, c'est pas vraiment ce que je voulais mais pour 50e faut pas se plaindre


l'axe est terminé je l'ai fait en alu 7075

la vue d'ensemble

et les bracelets en acier, c'est pas vraiment ce que je voulais mais pour 50e faut pas se plaindre

martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Re: 750' 91 pistarde
qqun aurait des photos de la gsxr aux couleurs mikuni? mon coeur balance 
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Re: 750' 91 pistarde
merci!JackCélaire a écrit :
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Re: 750' 91 pistarde
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Re: 750' 91 pistarde
Superbe Yvil!!! Je suis admiratif

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Re: 750' 91 pistarde
les etriers sont montés avec la visserie titane (oui je sais y'a de la poussière)

j'ai tourné les embouts de guidons sont pressés dans les tubes avec 1/10 de serrage, ils sont plus petits que le guidon de 0.5mm cela permet d'intervenir sur les poignées sans devoir les démonter. ils sont en alu, car en ertalon c'est définitivement trop moche et salissant

une vue d'ensemble, je me rejouis de la monter sur la moto

pour gagner du poids sur la visserie les ecrous keynuts sont super intéressants, j'ai fait une photo de la version keynuts et classique on voit bien la différence pour une fonction égale


j'ai tourné les embouts de guidons sont pressés dans les tubes avec 1/10 de serrage, ils sont plus petits que le guidon de 0.5mm cela permet d'intervenir sur les poignées sans devoir les démonter. ils sont en alu, car en ertalon c'est définitivement trop moche et salissant

une vue d'ensemble, je me rejouis de la monter sur la moto

pour gagner du poids sur la visserie les ecrous keynuts sont super intéressants, j'ai fait une photo de la version keynuts et classique on voit bien la différence pour une fonction égale

martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.

