OK c'est vrai y'a beaucoup de trous du cul qui les louent l'été pour frimer et faire les cons près des plages et sont de vrais dangers. Mais on est pas tous comme ça !! Perso je kiffe bien plus suivre un bon gros paquebot et faire le con sur sa vague, au large donc.Bon sinon, pour en revenir à mes carbus, je voulais éviter de les démonter parce que les goujons qui les tiennent en place sur le bloc moteur (connexion directe, y'a pas de pipes caoutchouc) au nombre de 2 par carbu sont GRIPPéS A MORT (on les voit c'est les BTR chromées sur la photo). J'ai quand même réussi à péter une clé BTR en forme de T de chez le garagiste sur un de ces goujons. Donc plutot que de me retrouver avec une tige filetée cassé dans le bloc, bah gros nettoyage, WD40 de partout partout (j'en ai mis la dose).
Carbus, cables, turbine, cylindres ... bref tout y est passé.
Dans le doute, ne sachant pas si la pompe à huile marchait, j'ai fait un mélange à 3%. Voila ce que ça donne. Apparement, la pompe à huile marche finalement
http://youtu.be/rLwkkPa7Msc
Rrraaaahhhh le bruit d'un 2T...
