c'est vendu à 106 ch partout, pas de bridage particulier.noseno a écrit :
Mad, ça se "debride" un 14, mais pas comme on l'entend dans les termes du bridage français. Il y a un bridage TRE, plus l’étranglement des collecteurs, et ce dans tous les pays. Tu fais sauter ça (un collecteur delkevic ou yosh ou akra, un ARTE TRE, un filtre a air "sport" un chtit reglage de l'injection) et là, tu as une brèle un chouïa moins coupleuse à 2000 tr, mais qui s'exploite beaucoup mieu en haut, les 8000 ne se plus une utopie, et ça tracte nettement plus fort à partir de 3000.
après c'est comme tout, ça se prépare...
déjà le pot c'est le minimum syndicale, l'injection offre plein de possibilité évidemment.
colles y des acc plus méchants, plus de compression (9.5 à 1...) et ça va envoyer plus gras c'est certain!
mais ça reste un moteur de roadster fait pour sortir du gros couple à la base de part sa longue course. 81x68 contre 79x59 pour le bandit.
idem pour la boite dont le sixième rapport est un overdrive, pas très sport...