Ted et les sudistes.

yogue · Message par **yogue** » 25 juin 2011, 18:09

pareil!
ça a vraiment été agréable de faire votre connaissance!
enfin des mordus de motos qui croisent ma route, et de plus avec de belles bécanes.

heureusement que sur le retour, ta visière t'as freiné Ted, sinon je serais resté derrière :D

gex01 · Message par **gex01** » 25 juin 2011, 19:48

vous etes bien rentré, cool.

yogue ca a été le retour, pas trop de cafouillage la carburation?

yogue · Message par **yogue** » 26 juin 2011, 12:34

bouarf, impossible de souder la poignée correctement.
j’espérais qu'avec les kilomètres, ça se mettrais en place, mais non, c'était toujours la merde.

il y touche une dernière fois, et si ça marche toujours pas, j'irai embêter Éric ;D

ted · Message par **ted** » 26 juin 2011, 14:25

LOL trop la merde le retour dans le noir avec la visière iridium pleine de moustique et Mon petit phare. Mais c'était bien quand même. :D Envoyé les photos!!

gex01 · Message par **gex01** » 26 juin 2011, 19:11

on voit pas grand chose

les louloutes

ZEPP · Message par **ZEPP** » 27 juin 2011, 00:04

gex01 a écrit :

La rampe de l'exterieur a pas l'air bien propre (vernis cramé...).
Sur le fofo, je crois que Pierre a dit qu'il les brossait avec une vieille brosse en dents et du belgom alu pour les rendre neuf.
Si l'interieur est dans le même style, faudrait surement penser au bac à ultrason ou la casserole avec jus de citron porté à ébulition.

Gex01 ou Ted peuvent pas t'aider à controler / regler ta rampe toi même?

Message par **el funky babtoo** » 27 juin 2011, 00:15

ZEPP a écrit :
La rampe de l'exterieur a pas l'air bien propre (vernis cramé...).

c'est pas plutot peind couleur tuning??

ZEPP · Message par **ZEPP** » 27 juin 2011, 00:26

el funky babtoo a écrit :
ZEPP a écrit :
La rampe de l'exterieur a pas l'air bien propre (vernis cramé...).
c'est pas plutot peind couleur tuning??

Je pense pas (ou plutot j'espere pas vu que l'ancien proprio c'est fait chier à la faire propre très proche de l'origine) sinon ça serait une faute de gout...

gex01 · Message par **gex01** » 27 juin 2011, 09:42

ZEPP a écrit :
gex01 a écrit :

La rampe de l'exterieur a pas l'air bien propre (vernis cramé...).
Sur le fofo, je crois que Pierre a dit qu'il les brossait avec une vieille brosse en dents et du belgom alu pour les rendre neuf.
Si l'interieur est dans le même style, faudrait surement penser au bac à ultrason ou la casserole avec jus de citron porté à ébulition.

Gex01 ou Ted peuvent pas t'aider à controler / regler ta rampe toi même?

la rampe a une couche de vernis teinté

pour les reglages, il s est deja engagé ailleur

eric · Message par **eric** » 27 juin 2011, 21:48

yogue a écrit : et si ça marche toujours pas, j'irai embêter Éric ;D

je viens de rentrer de week end et pas de soucis si tu as besoin envoie moi un " MP

" pour revoir ta carburation !!

a ++

Message par **el funky babtoo** » 27 juin 2011, 22:32

ZEPP a écrit :
el funky babtoo a écrit :
ZEPP a écrit :
La rampe de l'exterieur a pas l'air bien propre (vernis cramé...).
c'est pas plutot peind couleur tuning??
Je pense pas (ou plutot j'espere pas vu que l'ancien proprio c'est fait chier à la faire propre très proche de l'origine) sinon ça serait une faute de gout...

gex01 a écrit :la rampe a une couche de vernis teinté

yogue · Message par **yogue** » 29 juin 2011, 18:46

la rampe à été effectivement peinte.
ensuite, les gouts et les couleurs :/

le fil que j'ai trouvé se ballader (cf: mécanique:"kesako" )semble être à l'origine des micro coupures lors des grosses accel, voire même lors d'un régime régulier.
faut que je fasses quelques bornes pour le vérifier.

gex01 · Message par **gex01** » 03 juil. 2011, 18:23

éric,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, tu tires un poil court

eric · Message par **eric** » 03 juil. 2011, 18:52

gex01 a écrit :éric,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, tu tires un poil court

pffff... suis au dessus ca !!! puis moi j'ai le styyyle dans les courbes

j'dit ca j' dit rien ......

gex01 · Message par **gex01** » 04 juil. 2011, 21:21

ho hé, c est de l humour

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