Aprilia 550SXV à partir de 2008 t'en trouves à 6000€ machine unique roulage différent
Eviter les modèles avant 2008 problème de fiabilité du bloc rotax....
sinon ça envoi du paté!!!
Moteur
Type Bicylindre en V 77°, 4-temps, refroidissement liquide
Cylindrée 449 cc (549 cc)
Alésage x course 76 × 49,5 mm (80x55 mm)
Distribution Simple arbre à cames en tête avec culbuteur sur l'échappement, commande par chaîne
Soupapes En titane, 4 par cylindre
Puissance maxi 55 ch à 13 000 tr/min (65 ch à 12 000 tr/min)
Rapport volumétrique 12,5 :1 (12 :1)
Alimentation Injection électronique, corps papillons 38 mm (40 mm)
Allumage Électronique
Démarrage Électrique
Starter Manuel
Lubrification Carter sec
Transmission
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Commande Mécanique
Boîte de vitesses 5 rapports
Transmis° primaire 2,545 (22/56) à engrenage taille droite
1ère 2,308 (13/30) Spéciale VDB : 2,308 (13/30)
2ème 1,800 (15/27) 1,923 (13/25)
3ème 1,437 (16/23) 1,533 (15/23)
4ème 1,150 (20/23) 1,263 (19/24)
5ème 1,000 (21/21) 1,048 (21/22)
Transmis° secondaire 3,066 (15/46) par chaîne (2,875 (16/46)) 3,214 (14/45) (2,875 (16/46))
Partie cycle
Cadre Mixte treillis / platines en Aluminium
Suspension Av Fourche téléscopique inversée 48 mm
Suspension Ar Bras oscillant caissonné en Alu avec corps coulé. Amortisseur hydraulique réglable en détente et compression
Frein Av Simple disque, 320 mm, étrier montage radial
Frein Ar Simple disque 240 mm, étrier flottant
Jante Av 17 x 3,50" VDB : 16,5 x 3,5"
Jante Ar 17 x 5,00" 17 x 5,5"
Pneu Av 120/70 x 17" 125/80 x 16,5"
Pneu Ar 180/55 x 17" 170/55 x 17"
Dimensions, poids, capacités
Longueur 2 222 mm VDB : 2 111 mm
Largeur 800 mm
Garde au sol 318 mm 321 mm
Empattement 1 495 mm 1 395 mm
Hauteur de selle 918 mm 915 mm
Poids à sec 122 kg
Réservoir essence 7,8 litres 8,4 litres
Aussi qu'aucune piece de carroserie n'est disponible (et en occasion ça coute DEUX bras...)
) et enfin pourquoi pas a arriver au bout de ces limites . D ailleur , qui peux se venter d exploiter pleinement son R ? 
