ah ouais...??

oulala · Message par **oulala** » 23 juin 2011, 23:23

http://www.leboncoin.fr/motos/200343687.htm?ca=11_s
première fois que j'entend parler d'une old suzuk' avec un turbal d'origine!

apparement c'est du collector (environ 1000 bécanes produites en tout)
http://4pat.pagesperso-orange.fr/le_mus ... i/xn85.htm

suzukid · Message par **suzukid** » 24 juin 2011, 00:02

Bah oui pendant la mode du turbo. La première était la 500 CX Honda, puis les autres marques ont suivies............ Un gros flop commercial les Turbo......................

jeannotgsxf · Message par **jeannotgsxf** » 24 juin 2011, 00:28

la xn 85 marchais bien, je l'ai utilisé entre paris et lyon, un regal, elle appartenais à un pote , dcd, depuis au guidon d'une suzuki 1100 yoshimura 1984.

Message par **werner** » 24 juin 2011, 04:42

oulala a écrit :http://www.leboncoin.fr/motos/200343687.htm?ca=11_s
première fois que j'entend parler d'une old suzuk' avec un turbal d'origine!

ARF !
Trop jeune le Oulala ...

Signé Werner, truffe vieille mais qui connaissait

Sidecarman · Message par **Sidecarman** » 24 juin 2011, 09:40

Tiens , moi qui es jeune aussi et qui ne connais pas ces motos .
Comment fonctionne le turbo ? Comme une voiture ? Ca accélère fort ? Pourquoi cela n a pas marché ?

Message par **werner** » 24 juin 2011, 10:47

C'était de la haute technologie, donc pas donné côté prix.
De plus l'effet turbo était assez édulcoré.
C'était soi pour réduire les consos d'essence ou donner plus de chevaux, répartis sur toute la plage de régime.
Donc pas spécialement d'effet turbo avec coup de pied au fesses.
Sauf .... sauf ...
Le 750 Kawa ...

Mais là il y a eu pas mal de cartons, c'etait quasi trop ...

Signé Werner, truffe qui bave encore devant les Kawas turbos

jeannotgsxf · Message par **jeannotgsxf** » 24 juin 2011, 11:10

elle avait un fonctionnement linéaire, pas de coup pied au C..! mais des montées en régime équivalente à une 1000 de la meme marque, 85 cv pour un peu moins de 700 cm3 c’était très bien pour l"époque !

jackdaniel · Message par **jackdaniel** » 24 juin 2011, 11:29

prefere ma mienne de turbo

flow · Message par **flow** » 24 juin 2011, 11:52

je conaissais pas non plus

Y a un faux air de Katana

Message par **el funky babtoo** » 25 juin 2011, 09:47

rhoo les jeunot....

gex01 · Message par **gex01** » 25 juin 2011, 20:12

el funky babtoo a écrit :rhoo les jeunot....

c est clair, que des nouveaux nées

oulala · Message par **oulala** » 25 juin 2011, 20:59

OUI BON BAH CA VA HEIN! ON PEUT PAS ETRE AWARE DE TOUT !!

SHOG' · Message par **SHOG'** » 25 juin 2011, 21:14

oulala a écrit :OUI BON BAH CA VA HEIN! ON PEUT PAS ETRE AWARE DE TOUT !!

tapette............

sale jeune...........

oulala · Message par **oulala** » 25 juin 2011, 21:27

tiens t'es là toi, tronc d'arbre?

j.martelli · Message par **j.martelli** » 25 juin 2011, 22:09

pas fiable les turbo,,la cx500turbo etait la plus fiable avec 85cv pour 500cc il n'y a pas si longtemp ,un de mes amis est partie a jersay pour une rencontre cx,et il y avait des turbo d'origine et poutant 30 ans d'age http://www.dailymotion.com/video/x5to9j ... amedi_auto un petit lien d'une ballade en cx ,c'est pas des r mais l'esprit est le mème,une famille.

ah ouais...??

ah ouais...??

Re: ah ouais...??

Re: ah ouais...??

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