Bonjour;
Les kits Dynojet stage 3 sont à priori livré avec des puits d'aiguilles.
J'ai besoin de connaitre la référence gravée sur ces puits d'aiguilles.
Ceci, afin de savoir si j'ai des puits d'aiguilles stage 3 dans ma rampe de carburateurs.
Merci.
Dynojet stage 3-référence puits d'aiguilles
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Louloup
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red bull 64
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Re: Dynojet stage 3-référence puits d'aiguilles
stop!!! ces pas tjour le cas selon la ref de ton dino il peu avoir ou pas les puits avc et se meme en st3
feu mon proto
topic10969.html?hilit=1216
BBC Concept: https://www.facebook.com/pages/BBC-Conc ... 478?ref=hl
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Louloup
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Re: Dynojet stage 3-référence puits d'aiguilles
Le kit Dynojet stage 3 (réf E3336.002) pour 1100 GSXR modèle N est fourni avec le puit d'aiguille qui porte le référence Dynojet DET 004.
Donc je suis toujours à la recherche de la référence gravée sur ce puit d'aiguille(je ne pense pas que Dynojet fabrique ses propres puits d'aiguilles...).
Donc je suis toujours à la recherche de la référence gravée sur ce puit d'aiguille(je ne pense pas que Dynojet fabrique ses propres puits d'aiguilles...).
- danyboo
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Re: Dynojet stage 3-référence puits d'aiguilles
Je voulais savoir comment on change les puits d'aiguilles.
Faut les sortir par le haut d'après la revue technique.
Mais faut tapoter dessus ou les faire pivoter?
Ca sort sans forcer ?
J'ai recuperé des puits d'aiguilles tout neuf pour une rampe de 40 pour un 11 de 91 mais les aiguilles du stage 3 ne rentrent pas dedans.
Donc j'imagine que les puits sont spécifique aux aiguilles du dynojet.
Sinon les entretoises que l'on place au fond du boisseau au niveau du clips de l'aiguille ne sont pas identiques sur ma rampe.
Trois on un méplat et une est cylindrique.
Apres je les ai bien placé au fond:méplat contre meplat
Normal pas normal?
Je sais pas si j'ai été clair.
Je vais essayer de mettre des photos a l'occasion.
Faut les sortir par le haut d'après la revue technique.
Mais faut tapoter dessus ou les faire pivoter?
Ca sort sans forcer ?
J'ai recuperé des puits d'aiguilles tout neuf pour une rampe de 40 pour un 11 de 91 mais les aiguilles du stage 3 ne rentrent pas dedans.
Donc j'imagine que les puits sont spécifique aux aiguilles du dynojet.
Sinon les entretoises que l'on place au fond du boisseau au niveau du clips de l'aiguille ne sont pas identiques sur ma rampe.
Trois on un méplat et une est cylindrique.
Apres je les ai bien placé au fond:méplat contre meplat
Normal pas normal?
Je sais pas si j'ai été clair.
Je vais essayer de mettre des photos a l'occasion.

- danyboo
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Re: Dynojet stage 3-référence puits d'aiguilles
http://www.dynojet.com/pdf/3136.pdf
J'ai juste trouvé ca comme doc et un pdf pour le reglages en francais
J'ai juste trouvé ca comme doc et un pdf pour le reglages en francais

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Louloup
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Re: Dynojet stage 3-référence puits d'aiguilles
Il me semble que cette référence 3136 de kit Dynojet correspond au kit stage 1 livré sans puits d'aiguilles.
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piche09
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Re: Dynojet stage 3-référence puits d'aiguilles
Ne les fait pas tourner !!!! Ils sont guidés par un pion dans une gorge. En poussant, ça doit sortir.danyboo a écrit :Je voulais savoir comment on change les puits d'aiguilles.
Faut les sortir par le haut d'après la revue technique.
Mais faut tapoter dessus ou les faire pivoter?
Ca sort sans forcer ?
J'ai recuperé des puits d'aiguilles tout neuf pour une rampe de 40 pour un 11 de 91 mais les aiguilles du stage 3 ne rentrent pas dedans.
Donc j'imagine que les puits sont spécifique aux aiguilles du dynojet.
Sinon les entretoises que l'on place au fond du boisseau au niveau du clips de l'aiguille ne sont pas identiques sur ma rampe.
Trois on un méplat et une est cylindrique.
Apres je les ai bien placé au fond:méplat contre meplat
Normal pas normal?
Je sais pas si j'ai été clair.
Je vais essayer de mettre des photos a l'occasion.
Pour les rondelles le mieux est de les placer au fond méplat contre méplat et de rajouter une rondelle cylindrique dessus (sous le clip). Celle qui à le méplat sert a tenir l'aiguille bien perpendiculaire au boisseau, sinon elle se bouffe en rien de temps, c'est un carnage.
Regarde là, tu as toute les explications :
viewtopic.php?f=2&t=22952&st=0&sk=t&sd= ... b&start=30
Attention la route est longue mais elle n'est pas large.
Le plaisir n'est pas dans la ligne droite.
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