pour la fuite si tu as de la chance c'est un joint ,si tu en as moins c'est un tauraudage de demi palier d'AAC ,faut monter un insert (evidement c'est plus cher qu'un joint)
je pense que si tu n'es pas bricoleur du tout il faut mieux pour toi t'orienter vers un gex sain car un petit probleme +un autre ect.... tout ça chez le mecano ,et bien ça risque rapidement de faire monter l'investissement au prix d'une saine voir meme plus . (c'est que mon avis)
le mariage c'est le jour ou l'on s'habille le mieux pour sauter à pieds joints dans la merde ...
) je m'egard ,bon le type ma dit qu'il avait une syncro a faire ainsi que changer un joint qui fuit a vert une patte de fixation au niveau du cache culbuteur (honnetement j'ai pas trop compris 
) si qu'elle qu'un pouvais me renseignier sur le pri de ses reparations et peut etre sur ce joint sa serais gentil merci
