Belges, Wallons, néerlandais du forum !
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hey les mecs, y'en a qui savent comment ca se passe pour faire immatriculer une moto de chez vous en france ou pas ? passage aux mines ? demande de conformité constructeur etc ??
si il y en as qui l'on deja fait ... ^^
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Re: Belges, Wallons, néerlandais du forum !
oublie c'est la galere, ici les motos sont en full et c'est vraiment le bordel pour les faire repasser en papiers francais
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Re: Belges, Wallons, néerlandais du forum !
rahhh merddeeee ! ok, putin ils font chier en france j'avais zappé les 100cv 
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Re: Belges, Wallons, néerlandais du forum !
sauf si tu veux importer une moto qui te convient bien genre cb500 ou gse
là pas de pb' avec les 100cv
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martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Re: Belges, Wallons, néerlandais du forum !
J'allais répondre la même chose !martin1340 a écrit :oublie c'est la galere, ici les motos sont en full et c'est vraiment le bordel pour les faire repasser en papiers francais
Pour les papiers en eux même comme la voiture, c'est pas sorcier, mais pour le reste il faut repasser la moto en 100cv, et que la manip soit faite par un pro facture à l'appui, et vu que c'est rare, le pro qui engage son nom risque un contrôle tout comme la moto en elle même, donc ça doit être clean, et Suzuki doit donner son aval en rapport avec le certif de conformité etc etc etc.
Maintenant, en dehors de ce point bien chiant, le reste c'est de l'importation normale.
Pas assez d'R sous les 200 !!!
La moto c'est la vie, tout ce que nous faisons avant et après n'est que de l'attente.
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Re: Belges, Wallons, néerlandais du forum !
martin1340 a écrit :sauf si tu veux importer une moto qui te convient bien genre cb500 ou gse![]()
là pas de pb' avec les 100cv
hoo heyy ! y'a pas ecrit "Evert" sur mon front ! j'ai encore une dignité moi monsieur
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Re: Belges, Wallons, néerlandais du forum !
si tu à le certif. de conformité normalement sa va tout seul ,j'ai un pote qui a acheté un 1000 repsol 2005 d'angleterre et c'est passeé comme une lettre à la poste par contre si le proprio ne l'a pas,c'est galère pour l'avoir et comme dit plus haut le bridage obligatoire par un pro.et tout ça sa coûte bonbon,j'enconnais plus d'un qui galaire avec des motos maintenant invendables.
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Re: Belges, Wallons, néerlandais du forum !
je crois bien que zone a vu la meme chose que moi sur leboncoin 
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Re: Belges, Wallons, néerlandais du forum !
non c'est la tlr d'un pote qui a laissé un message sur facebook
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Re: Belges, Wallons, néerlandais du forum !
un 11/90 bleu et blanc ?:Inclassable12:nico95 a écrit :je crois bien que zone a vu la meme chose que moi sur leboncoin
il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
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Re: Belges, Wallons, néerlandais du forum !
EDIT.Zone a écrit :martin1340 a écrit :sauf si tu veux importer une moto qui te convient bien genre cb500 ou gse![]()
là pas de pb' avec les 100cv
hoo heyy ! y'a pas ecrit "Evert" sur mon front ! j'ai encore une dignité moi monsieur
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Re: Belges, Wallons, néerlandais du forum !
exact je lorgnais sur se 11 blanc/bleu cet aprem et je réfléchissait a un moyen de réunir les ronds 
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Re: Belges, Wallons, néerlandais du forum !
fais gaffe avec un tlr le compteur ne va que jusque 300 c'est un peu juste pour toi je crois
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
