Salut à tous, j'ai un petit soucis avec mon 3 pattes anglais, impossible de démarrer depuis 2j...
Le relais claque, mais rien au niveau du démarreur, apparement il y a eu pas mal de soucis de roue libre sur ses moteurs là.
Si quelqu'un peut me passer ca par mail à : b.bostonni (at) gmail.com
Merci d'avance.
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- bob_B12
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Amicalement bob
- Alf
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Re: Recherche PDF revue technique ou juste moteur 955i Triumph
Bonjour,
J'ai ça en stock.
Quelle année ? j'ai 2001 et 2002
C'est du manuel d'atelier en anglais.
Bonne journée
J'ai ça en stock.
Quelle année ? j'ai 2001 et 2002
C'est du manuel d'atelier en anglais.
Bonne journée
"À mon signal, déchaine les enfers."
Gladiator, Maximus. 1986 parlant à sa moto lors de son premier essai d’un 1100 GEX,
- JackCélaire
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Re: Recherche PDF revue technique ou juste moteur 955i Triumph
Normalement les 955 n'ont pas ce genre de soucis. Si je remets la main dessus je te mail mais alf va te repondre avant visiblement.
Elle a assez de poile au patte ta batterie ? tu as essayer avec des pinces juste pour voir ?
Elle a assez de poile au patte ta batterie ? tu as essayer avec des pinces juste pour voir ?
There are three speeds: fast, very fast and oOOh shit ...
Hypersport, RR, sportive, racer & co, moderne ou oldschool ...
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piche09
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Re: Recherche PDF revue technique ou juste moteur 955i Triumph
Un pot qui à un sprint st avec ce moteur claque 2 ou 3 batterie par an. Il a fait désactiver l'alarme dernièrement. Une belle merde cette alarme.
Il a aussi une moto entière pour pièce, sauf carénage gauche.
Il a aussi une moto entière pour pièce, sauf carénage gauche.
Attention la route est longue mais elle n'est pas large.
Le plaisir n'est pas dans la ligne droite.
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- bob_B12
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Re: Recherche PDF revue technique ou juste moteur 955i Triumph
Merci les gars on a bricolé un truc avec un pote ingé en électro (moi j'y foutrai le feu tellement je suis bon en elec!!!)
Du coup pour l'instant j'appui sur deux boutons pour démarrer, il a fait un strap d'une sécurité... j'ai dl une revue en anglais je vous tiens au jus, merci encore à tous!!!
La batterie est neuve et bien en forme!
Du coup pour l'instant j'appui sur deux boutons pour démarrer, il a fait un strap d'une sécurité... j'ai dl une revue en anglais je vous tiens au jus, merci encore à tous!!!
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Amicalement bob
- KERAX
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Re: Recherche PDF revue technique ou juste moteur 955i Triumph
Sur le speed il y a une sécurité à l'embrayage, à la bequille latérale, et le classic coupe contactau commodo.
Le contacteur de béquille est très exposé à la merde, il faut le gaver de wd 40 pour qu'il fonctionne bien, c'est une panne très connu. Sinon il y a le Forum Triumphall qui est très bien, j'y suis et c'est top. Si tu t'inscrit à l'assoc (15E/an) tu peux avoir toutes les manuels d'atelier en français.
A+
Le contacteur de béquille est très exposé à la merde, il faut le gaver de wd 40 pour qu'il fonctionne bien, c'est une panne très connu. Sinon il y a le Forum Triumphall qui est très bien, j'y suis et c'est top. Si tu t'inscrit à l'assoc (15E/an) tu peux avoir toutes les manuels d'atelier en français.
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- bob_B12
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- KERAX
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Re: Recherche PDF revue technique ou juste moteur 955i Triumph
Une petite précision en ce qui concerne la roue libre de démarreur, Les modèles concernés sont d'avant 1998. Mais le casse de cette roue libre est due essentièlement à l'utilisation. Sur une japonnaise multicylindre un ptit coup sur le bouton et elles démarrent, mais sur l'anglaise avec ses 3 pattes, il faut resté appuyer jusqu'au démarrage. Si on relache le bouton et que la meule n'a pas démarré, il faut attendre 5 à 10 s avant de réessayer. toujours avoir une batterie au top, l'optimat 4 est ton ami. Sur le forum dont je t'ai parlé, il y a tous les vices de cette anglaise attachante et les recettes pour la rendre fiable.
- bob_B12
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Re: Recherche PDF revue technique ou juste moteur 955i Triumph
bon ben alors je suis tranquile niveau roue libre, une merde de moins a penser! (en cas de panne) 
Amicalement bob