J'adore le cul !Ecrrmoto a écrit :comme j ai 2 cul carre (et oui je suis foutu bizarrement) celui ci sera juste modifier au niveau du train avant et de la jante arriere avec une petite touche racing quand meme en lui préservant sont vecu
j ai donc monte la jante arrière et fait des essais pour la coque arrière et finalement je veut quelle reste un cul carre
heureusement que l ont se ressemble sinon je serait inquietchrisecrr a écrit :bon tu es pas mon pere pour rienEcrrmoto a écrit :moi aussi donc jante arrière en 5.5 17 pouces et un train avant de 750 1988 une toute petite transformation qui sera terminée demainchrisecrr a écrit :j aime bien tes platine et je prefere le 11 avec l habillage type d origine avec les jantes larges
stock d epoque peut etreEcrrmoto a écrit :
c'était pour l'info , elles sont jolies, je sais qu' il y a encore quelques kits LSL qui trainent sur le net, mis vu que je vais "ritalianiser" ma 1100 je vais surement monter du Tarrozzi, je suis revendeur en plus. 
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
mis a part la couleur cela doit te rappeler des souvenirs pas tres lointanmartin1340 a écrit :sympa le projet mais t'as pas peur d'etre assis hyper bas avec la coque de rr?
??? mes culs carrés ont des selles d'origine. par contre sur ma 7/11 j'ai une selle assez basse aussi et ca ne derange pas vraiment mais les repose pieds sont moins hauts que sur un cul carre je croisEcrrmoto a écrit :mis a part la couleur cela doit te rappeler des souvenirs pas tres lointan
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
MERCIrené moto a écrit :stock d epoque peut etreEcrrmoto a écrit :
ils en ont encore 1 ou 2 jeux (voir sur ebay)
par contre elles nécessitent une decoupe des caches lateraux au niveau des reposes pieds
pour la finition par exemple il te livre les vis de fixation a tete fraisee qui ne sont pas au bon pas
c'était pour l'info , elles sont jolies, je sais qu' il y a encore quelques kits LSL qui trainent sur le net, mis vu que je vais "ritalianiser" ma 1100 je vais surement monter du Tarrozzi, je suis revendeur en plus. [/quote]
sur mes 2 cul carre une est ressoudée et l autre remplacée par une des générations suivantes désolé1100GSXRman a écrit :Vache 160 euros pour un truc qui n'a meme pas les bonnes vis ça fait cher...
Ben si tu te débarrasse tes platines j'suis preneur... oui moi la gauche est fissurée
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
