Je préfère son 900 cbr bien que comme le travail sur le H2 est vraiment énorme ( peut-être aussi que le fyghter me font aucun effet !?! ). Ce type est très doué , l'attention du détails sur ses montages est tout bonnement fantastique. Ici on est pas loin de la denrière version du cbr qui est a l'essais dans le PB de ce mois. ( le plumage vaut le ramage )
Si j'ai bien compris, c'est lui qui s'est fait les détentes aussi. Il connais pas que l'usinage le monsieur. Les coudes en tranche coniques sont magnifiques.
Attention la route est longue mais elle n'est pas large.
Le plaisir n'est pas dans la ligne droite.
c'est pas possible des mecs comme ça
magnifique sont gex kaw apr
je trouve qu'à ce niveau on est plus au stade de la modif mais au stade de l'oeuvre d'art
Il n'y a pas de chute sans gravité !!
Tout ce qui nous tue pas nous rend encore plus bizarre!!!!!
une air/huile ou rien !!!