Resevoirs 750 et 1100

Si jamais les rubriques ci-dessus ne conviennent pas et que vous ne connaissez pas l'origine exacte de votre question/problème mécanique et/ou votre sujet ne concerne aucune des autres rubriques ou est d'ordre général, alors ce forum est fait pour vous.
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oulala
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Re: Resevoirs 750 et 1100

Message par oulala »

moralité: toujours monter des pièces de l'année et du modèle que vous possédez. (comme moi sur l'efe)
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Yvil
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Re: Resevoirs 750 et 1100

Message par Yvil »

bien vrai ca! avec des motos full origine pas de pb' c'est surement pour ca qu'on est tellement à rouler là dessus sur le forum :Demon12:
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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jackdaniel
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Re: Resevoirs 750 et 1100

Message par jackdaniel »

le bleme c est que bcp de vendent des pieces en pensant qu elles sont similaires a 100 pour 100
le sujet de compatibilite a deja ete traité pourtant mais bon, c est pour info que j ai mis les fotos pour eviter les doutes :Demon12:
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leloup
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Re: Resevoirs 750 et 1100

Message par leloup »

ce n est pas un probleme de rese de 750 sur un 11.les chapeaux de rampes de 38 et de 40 sont plus hauts que les 36.donc pour les 750/90 et 91 et les 11 91/92 les robinets ont etes deplaces vers le centre du rese et le levier en plastique du robico est plus long.mettre un rese de 750 90/91 ou de 11 91/92 sur une rampe de 36 de750 88/89 et 11 89/90 ne pose pas de probleme.
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<mat>
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Re: Resevoirs 750 et 1100

Message par <mat> »

la voilà l'explication!!! :admin:
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jackdaniel
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Re: Resevoirs 750 et 1100

Message par jackdaniel »

<mat> a écrit :oui sans problème.
sinon je n'ai pas eu de probléme de robinet qui touche sur mon 7/11.
ni dans le cadre du 7r90 ni dans celui du 11r89 ni avec un réservoir de 750r90, ni un reservoir de 11r91.
t as une rampe de 38 mat sur ton 7/11? mat
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<mat>
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Re: Resevoirs 750 et 1100

Message par <mat> »

oui :Demon07:
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Re: Resevoirs 750 et 1100

Message par gexman84 »

de plus les réservoirs de 1100 91/92 ont un bossage sur le dessous pour le boitier qu'il y a a la sortir de dépression du moteur ....
Yvil a écrit :la peur, l'argent et le succès avec les femmes sont les 3 choses que je n'ai jamais connues
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Re: Resevoirs 750 et 1100

Message par jackdaniel »

<mat> a écrit :oui :Demon07:
et t es pas emmerde? si non l explication de leloup tombe a l eau car moi aussi j ai une 38 et un rese de 750, bah le resultat est en foto. C est pas la 1ere fois que je le dis
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Re: Resevoirs 750 et 1100

Message par jackdaniel »

viewtopic.php?f=3&t=20118
voir ce post :Demon12: j emettai deja les doutes et d autres ont confirmé :Demon12:
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Re: Resevoirs 750 et 1100

Message par eric »

jackdaniel a écrit :
<mat> a écrit :oui :Demon07:
et t es pas emmerde?
moi sur mon 7/11 avec rampe de 38 , le robinet touche le haut la durite d'huile (cache culbu/bas moteur) !!j'ai surélever le réservoir , faut dire que tout passe au chausse pied :Chut08:
bizarre MAT que ca passe chez toi sans rien touché :Hein60:
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Re: Resevoirs 750 et 1100

Message par jackdaniel »

c est parcequ on est pas sur du rese qu on a selon l annee etc, je parle pour mon cas, c est du 750 mais l annee??????????????????
si ca peut faire avancer le schmillblickkkkkkk
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<mat>
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Re: Resevoirs 750 et 1100

Message par <mat> »

bah là j'ai un réservoir de 11R91 et ça touche pas avec le cadre de 11R89 et rampe 38.
juste avant réservoir de 11R91, et ça touchait pas avec le cadre de 7R90 et rampe 38.
et dans cette dernière config ça passait aussi avec réservoir de 750R90 (si s'en était bien un car peinture perso)
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leloup
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Re: Resevoirs 750 et 1100

Message par leloup »

pour couper court a toute theorie farfelue,voici une tof.j en ai d autre en stock.
a Imagegauche un rese de 750r 88/89 avec rampe de 36..a droite un rese de 750r91 avec rampe de38.si il n y a pas de difference entre le positionnement des 2 robicos alors je cours m acheter des lunettes
Modifié en dernier par leloup le 31 mars 2011, 03:12, modifié 1 fois.
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Re: Resevoirs 750 et 1100

Message par <mat> »

ah ben ouais, c'est pour ça :Inclassable12:
:10:
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