750' 91 pistarde
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Re: 750' 91 pistarde
a ca y est ca va encore finir avec un gex bardé de pièces introuvables

C'est parce que mon ex femme était aussi fiable qu'une japonaise, que je l'ai lourdée pour une Ducati....
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Re: 750' 91 pistarde
pour moi c'est la lucky n3 ou la bleu juste dessou n4 ellles sont trop belles !!!!! 
- JackCélaire
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Re: 750' 91 pistarde
martin1340 a écrit :euh j'ai viré le "pas cher" du titre j'ai normalement trouvé qque chose d'interessant.
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Re: 750' 91 pistarde
martin1340 a écrit :euh j'ai viré le "pas cher" du titre j'ai normalement trouvé qque chose d'interessant.


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Re: 750' 91 pistarde
oui , on veux tout savoir ......et biensur sans rien payer !!!!!!JackCélaire a écrit :martin1340 a écrit :euh j'ai viré le "pas cher" du titre j'ai normalement trouvé qque chose d'interessant.
Yvil a écrit :la peur, l'argent et le succès avec les femmes sont les 3 choses que je n'ai jamais connues
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ramani38
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Re: 750' 91 pistarde
Même si je me met à l'ecart car il n'y a pas " d'eau " , j'aime bien la version de ce 750 remis au gout du jour dans le mag PERFORMANCE BIKES ( http://www.motorcyclenews.com/Performance-Bikes/ ) .
Je vous conseille de voir l'article , elle est franchement pas mal .
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Re: 750' 91 pistarde
suis pas fan du cul et du bras moi
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Re: 750' 91 pistarde
le cadre est poli et j'ai fait les premiers essais avec la coque de 91 que j'avais

par contre avec le reservoir alu ca foire completement


par contre avec le reservoir alu ca foire completement
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Re: 750' 91 pistarde
même en trafiquant la selle y a pas moyen ? ça ferai pareil avec la coque de meliand qui est en vente sur LBC ?
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Re: 750' 91 pistarde
bah je vais voir au pire je vais laisser la coque un peu en suspens pour le moment, j'ai déja assez de soucis avec tout le reste 
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Re: 750' 91 pistarde
voilou la foufourche est montée avec un jeu de roulements neufs, le té inférieur et les bracelets proviennent d'un 750 de 90 et le té sup d'un W sp

l'ouverture de selle mc gyver (une clé fait un peu désordre sur une moto de circuit)

le contre écrou a été recoupé pour pouvoir mettre un point pivot en ertalon pour le support de la tdf

l'ouverture de selle mc gyver (une clé fait un peu désordre sur une moto de circuit)
le contre écrou a été recoupé pour pouvoir mettre un point pivot en ertalon pour le support de la tdf
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Re: 750' 91 pistarde
machoires de frein remises en état (4pistons donc vu que ca fait plus oldschool) :o)

les morceaux de cadre "en trop"

les morceaux de cadre "en trop"
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Re: 750' 91 pistarde
les platines en cours de cure d'amaigrissement

je sais c'est 4.5gr. de gagné mais ca m'a pris qques minutes seulement
je sais c'est 4.5gr. de gagné mais ca m'a pris qques minutes seulement
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Re: 750' 91 pistarde
Je peu t'en débarasser contre un reservoir d'origine
J'ai pas tout suivi, c'est le reservoir de ta YOSH rouge et grise?
B12, ZXR400 (3, personne n'est parfait) et une 205 GTI 1.6
Depuis le 03/09/2010, un GSXR 1100, yesssss
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