question bridage 1100R 1990

[nico95]

salut a tous

j'ai une question a pauser au sujet du bridage des 11r 1990
j'ai été en essayer un dernièrement que je conte acheter et je ne lui est rien trouver de transcendent ( je précise que j'ai eu un gsxf 750 et gsxr 750 avant ).
La moto démarre au quart, tourne rond elle a un peut plus de 80 000 km une config d origine mis a part une ligne inox remus homologuer.
Alors voila ou se trouve la légendaire puissance du 11R ?
ou se trouve le bridage sur se model hormis l échappement . Carbu?
Merci d éclairer ma lanterne

[like1818]

l'echappement n'est pas bridé à l'origine.

CDI, pipes admission carbus/moteur, arbres à cames, bridées aux carbus aussi. Ca dépend de ou provient la machine.

[nico95]

je pense que je vais lui collé ma ligne termignoni et vérifier si il y a les cales au chapeau des carbu des fois que ce soit comme sur les 91.Pour info c'est une moto d'origine france

[MadMax]

c'est bridé uniquement aux carbus et collecteur bagué.

[arny]

+11

et normalement tu roule tranquile en premier,,,puis tu ouvre en grand sans toucher à rien d'autre que l'accélérateur,,,la moto doit se lever toute seul assez violemment, au point ou il faut vite couper les gaz,,, et passer la deux pendant que tu y es lol,,, si elle ne lève pas,,,y a un souci quelque par.

[nico95]

ba la pour le moment c'est clair que ca lève pas,ca tire a peine plus que mes anciens gsxf/gsxr.
C'est pour ca que le fait que ce 11 soit d'origine (bavette non couper,gros cligno...)me fait penser qu'elle est toujours brider (au moins au carbu,puisqu il y a la ligne homologuer remus decu).

[MadMax]

tu as juste la moto donc.
déjà regarde si tes boisseaux montent bien à fond, et éventuellement essayes un autre réglage d'aiguille, c'est rapide et accessible rampe en place.

normalement débridé tu dois sentir une sacrée différence avec un 750.

[like1818]

si je ne trompe pas, bridée elle a du mal au dessus de 240km/h

[nico95]

bon des que possible je m'occupe de cette rampe de carbu.
En plus je peut meme pas verifier la vitesse max le cable de compteur a passer l'arme a gauche
merci a tous pour les info

[MadMax]

le compteur c'est bien pratique pour savoir où on en est!
pas dur à trouver d'occase un câble.
j'en ai un si tu veux.

[nico95]

dommage je viens d'en commander un neuf sur e..y 20€ c'est pas la mort

[Nico1100]

+11

et normalement tu roule tranquile en premier,,,puis tu ouvre en grand sans toucher à rien d'autre que l'accélérateur,,,la moto doit se lever toute seul assez violemment, au point ou il faut vite couper les gaz,,, et passer la deux pendant que tu y es lol,,, si elle ne lève pas,,,y a un souci quelque par.

ptite question HS en demultiplication 15/ 45 ca leve pas en premiere??

[arny]

je ne sais plus si c'est la démultiplication d'origine 15/45... il est claire que si c'est plus long que l'origine, ça ne leve plus.

[REM]

C est 15X48 d origine sur les 11 89 92 par contre c est clair que ca a la gouache avec un 4en1!
Surement plus qu avec la ligne d origine!!!

[1100GSXRman]

En bridé à 8000tr ça veut que dalle...