Suppression mise à l'air réservoir

[tomcat]

Difficile de savoir comment ça marche ce truc !

je vais le laisser on verra en le bouchant ce que ça fait !

[darkbandit]

Essaye d'adapter un bouchon d'un Gsxr ou de bandit plus récent

[Yvil]

bah oui y'a plein de bouchons d'origine ventilés, sur les suz' la mise à l'air c'etait pour faire racing comme sur les motos de courses équipées de vannes zenith qui elles sont 100% étanches

surement pas ... enfin sur les CUL plat en tout cas .. en descendant au bol , j'avais mis un sac a dos sur le réservoir et en me couchant dessus pour suivre la meute j'ai perdu de la vitesse au point de m'arrêter a une station pour voir ce qui se passait ... du coup , je ne trouve rien de particulier , remonte en selle , retire la bourre et en reprenant la position de la limande ...; rebelote , plus de jus .... je refais le tour de la moto et au bout de 20 mins je m'aperçois que le tuyau de mise a l'air libre est pincé par le sac .... alors je prends le bouchon de mon AXE et je le quille sur la mise a l'air libre du réservoir ... et là GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ jusqu'au bol !!!!

et aussi , j'ai essayer un bouchon de 1100 GEX sur un réservoir de bandit .. même soucis , pas d'essence qui arrive !!!

j'ai jamais dit que la mise à l'air n'etait pas pour faire semblant, je voulais juste parler du pourquoi du systeme externe.

[gexman84]

bah oui y'a plein de bouchons d'origine ventilés, sur les suz' la mise à l'air c'etait pour faire racing comme sur les motos de courses équipées de vannes zenith qui elles sont 100% étanches

surement pas ... enfin sur les CUL plat en tout cas .. en descendant au bol , j'avais mis un sac a dos sur le réservoir et en me couchant dessus pour suivre la meute j'ai perdu de la vitesse au point de m'arrêter a une station pour voir ce qui se passait ... du coup , je ne trouve rien de particulier , remonte en selle , retire la bourre et en reprenant la position de la limande ...; rebelote , plus de jus .... je refais le tour de la moto et au bout de 20 mins je m'aperçois que le tuyau de mise a l'air libre est pincé par le sac .... alors je prends le bouchon de mon AXE et je le quille sur la mise a l'air libre du réservoir ... et là GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ jusqu'au bol !!!!

et aussi , j'ai essayer un bouchon de 1100 GEX sur un réservoir de bandit .. même soucis , pas d'essence qui arrive !!!

j'ai jamais dit que la mise à l'air n'etait pas pour faire semblant, je voulais juste parler du pourquoi du systeme externe.

ah excuses moi ...

[polux]

il faut obligatoirement que le reservoir soit mis a l'air libre sinon sa coule plus et tu tombe en rade , la plupart des motos c'est le bouchon il y a un petit trou dedans

moi aussi j'ai un pote aves son 11 en descendant du mans sa saccoche reservoir avait glissee sur l'avant pincant la durite et la coupure du moteur comme une panne d'essence ,ca couler plus dans la rampe !!!