merci suzukid
mais j'ai galérer pour que ça retourne
entre autre :
1) remontage après 4 ans sans tourner avec un autre faisceau élect. + nettoyage rampe carbus et changement ressort embrayage HS (sans compter les travaux peinture cadre / bras oscillant / fourreaux de fourche etc... passés à la peinture l'epoxy noir ; changement câble embrayage / accélérateur / commodos G et D et j'en passe )
2) essai de démarrage et ça se noie à tous les coups : re nettoyage rampe + re contrôle de l'électricité + essai en changeant relais démarrage / diode démarrage / CDI / relais béquille etc... / bobines haute tension + re vérification du câblage / chgt bougies (car les symptômes étaient bougies noyées au départ avec pétarades puis bougies plus noyées mais avec allumage ok ??? puis plus noyées avec pb alimentation en essence au niveau bougies ???)
3)achat d'un booster car la batterie à force de la recharger pas le top
4)30 minutes plus tard avec + ou - de starter et rotation de la poignée de gaz ça commence à tousser
5)15 minutes plus tard ça ronronne
en faite je ne sais pas d'où ça venait ??? car plusieurs pb en même temps
enfin voilà les joies d'une remise en route d'un pocket
merci à tous ceux qui m'ont suivi dans ma galère
