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jeannotgsxf
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Message par jeannotgsxf »

slt

1/qui pourrais m'expliquer pourquoi en France l'HAYABUSA est une routière alors que sur le site officiel suzuki belgique et UK elle est considérée comme une hyper sport ?
2/ dans ces même pays, elle ne sont pas bridée à 106 cv ?
3/ sur les fiches techniques de ces deux sites , la puissance moteur n'est pas indiqué !
4/puis je acheté une hayabusa en Belgique et l'importer en France ? dois-je passer par la D.R.i.R.E ?
il y moins à craindre de 150 chevaux sous une selle que de l' âne assis dessus !
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el funky babtoo
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Message par el funky babtoo »

1- ca saut aux yeux que c'est pas une hypersport :Chut08:
2- ca depend du prix de la prime d'assurance, pas obliger de brider y me semble, mais Martin1340 pourra mieux te dire(par contre en uk je sais pas)
3- ché po
4- non, obliger de rouler a 106ch en france :Beurk02:
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Madati
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Message par Madati »

Si tu peux parfaitement acheter ta brêle en Belgique et la faire venir en france. Mais effectivement tu devra la faire rebrider (par un pro, en pièces neuves) puis demander un certificat d'homologation à Suzuki France, et enfin faire remplir un formulaire accompagnant le certificat par un pro qui a regardé la moto et assure qu'elle est en état d'origine :Super14:
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Message par 1100GSXRman »

Parce que chez nous en 100ch à part en faire une routière... :Chut08:
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Yvil
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Message par Yvil »

pour des raisons de taxes les motos sont dispos chez nous en "papiers" 100CV donc tu dois pouvoir l'importer en france
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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