Problème point mort

[clint-gex]

Attention au levier numéroté 1 à 4, à ne tirer qu'en extrême urgence

[arnaud74]

salut ! je reviens sur ce topic car j'ai resolu le problème mais pas de ta façon (j'avais le même soucis que toi, voir mon post un peu plus haut...)
Le mécano m'a refait la purge des freins (le liquide dot4 était très bas) et il m'a dit que ce liquide était aussi en rapport avec le fonctionnement de la boite (me demandez pas pourquoi, je plane en mécanique)
DONC, je reprend la route après cette opération est.... pas de changement pendant au moins 50 km MAIS, soudain, pendant que je roulais, tout est rentré dans l'ordre sans prévenir, et maintenant plus aucun problème avec mon point mort. J'ai pas cherché à comprendre . Tout ça pour dire qu'il peut avoir plusieurs solutions pour un même soucis. Si ça peut aider quelques uns....

PS : un détail qui a peut-être son importance, quelques instants avant que le problème disparaisse, j'ai passé une ou deux fois la cinquième à la volée... alors est ce que ça aurait débloqué qqch....

[fredo34]

Le mécano m'a refait la purge des freins (le liquide dot4 était très bas) et il m'a dit que ce liquide était aussi en rapport avec le fonctionnement de la boite

[gex916]

ton mécano il fait quoi comme métier ?
enfin content que ton problème ce soit arranger, même si tu ne connais pas la cause ...

[fredo34]

ton mécano il fait quoi comme métier ?

[arnaud74]

bah, il raconte peut-être quelques conneries, mais tant qu'il répare bien la vieille c'est le principal ! lol !
Par contre j'ai une légère fuite au carbu gauche (un suintement même) et il me dit que c'est le flotteur... encore une connerie ? (le carbu est sec quand j'utilise la bécane. Ca suinte seulement quand elle est à l'arrêt au bout d'une heure)

[cast78]

sur mon f ca fait pareil et j'ai la vis de garde a fond ! j'ai un embrayage neuf je pense que je suis bon pour démonter le tout

[ratzouille]

bah, il raconte peut-être quelques conneries, mais tant qu'il répare bien la vieille c'est le principal ! lol !
Par contre j'ai une légère fuite au carbu gauche (un suintement même) et il me dit que c'est le flotteur... encore une connerie ? (le carbu est sec quand j'utilise la bécane. Ca suinte seulement quand elle est à l'arrêt au bout d'une heure)

joint de cuve. j'y passe aussi


2 semaines pour en avoir

[valium]

Le mécano m'a refait la purge des freins (le liquide dot4 était très bas) et il m'a dit que ce liquide était aussi en rapport avec le fonctionnement de la boite

A savoir qu'il parle de la qualité du liquide d'embrayage, qui se détériore aussi avec le temps.
Faut le changer régulièrement, lui aussi...... Et ca marche bien mieux avec du liquide neuf.
Il lui a donc changé le liquide d'embrayage en même temps que le liquide de frein.