Réglage Rampe FCR 41

tomcat · Message par **tomcat** » 26 nov. 2010, 19:02

c'est quoi le diamètre de ta rampe d'origine ?

ZEPP · Message par **ZEPP** » 26 nov. 2010, 19:22

antoinet111 · Message par **antoinet111** » 26 nov. 2010, 19:36

pour les paris, je dit +12cv.

ZEPP · Message par **ZEPP** » 26 nov. 2010, 19:53

Ca va pas être vraiment précis s'il n'a pas fait une mesure sur ce banc, d'1 banc à l'autre, avec la même moto, tu peu avoir 10ch de différence (reglage interne du banc)

krapo · Message par **krapo** » 26 nov. 2010, 21:36

on va pas chipoter.... ma chaine est pas neuve... et puis je pars pour moins de 12cv de perte... par contre je vote pour -2mkg.... a haut régime avec cette rampe elle avione sec la mémère !!!!!

ZEPP · Message par **ZEPP** » 26 nov. 2010, 21:46

Allez 6 ch.
Par contre les - 2 mkg j'y crois pas, plutot -1 mkg.

cedron · Message par **cedron** » 26 nov. 2010, 22:54

Honnetement, cette rampe ma bleufé niveau sensation!!!! le gain de puissance n'est pas de100ch!! mais on s'ent fout !!! ça envoie avec un bruit terrible et c'est ça qui est bon!!!!

krapo · Message par **krapo** » 27 nov. 2010, 10:13

c'est jsutemet ce ressentit que je veux estimer... je me souviens de mon 103 SP kité (oui messieurs !!) et ben plus ça faisait de bruit plus j'avais l'impression d'aller vite... hors maintenant je sais que l'échappement sur un 2 temps c'est primordial !!! donc a bas les echappements libres...

je suis convaincu que c'est UN PEU pareil pour la FCR le psycho ça joue... mais de combien ????

bon petit mémo on part avec

un banc que je connais pas
une rampe qui était réglée avec mon ancien moteur
il fait froid
ça va être approximatif (d'ailleurs je pense faire juste la mesure pas de ratio air/essence)

mais bon on pourra discuter

antoinet111 · Message par **antoinet111** » 27 nov. 2010, 10:15

le froid, c'est bon, plus de puissance quand l'air est froid !

krapo · Message par **krapo** » 27 nov. 2010, 10:22

verdict ce soir !!!!!

ZEPP sera témoin

antoinet111 · Message par **antoinet111** » 27 nov. 2010, 10:30

REM · Message par **REM** » 27 nov. 2010, 12:09

cedron · Message par **cedron** » 27 nov. 2010, 14:16

Pour le pari je dis: + 11,45 ch et 1,34 de couple pour etre précis

krapo · Message par **krapo** » 27 nov. 2010, 17:33

Ça y est !! j'ai le résultat du passage 153ch à la roue soit 173ch au vilo soit comme le passage précédent pour 13mkg pour 14,5mkg avec la FCR ...

donc tout le monde a perdu... !!! et du coup ma FCR 41 est super mal réglée !!!!!

voilà la courbe vous remarquerez que la Carbu est nickel en plus !!!

ZEPP a tourné une tite vidéo il va voir pour la mettre sur youtube !!!

tomcat · Message par **tomcat** » 27 nov. 2010, 17:53

donc ça veut dire quoi ? tu marche aussi bien en rampe d'origine + Factory que la FCR ?

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