radiateur pour culasse

[manny]

après trois ans de recherche
enfin de l'Australie:

[gexman84]

cool ,pour toi !!!

[ted]

je connaissai meme pas!

[antoinet111]

Bravo, pas facile de trouver ça !

Glückwünsche

[gexman84]

je connaissai meme pas!

montage sur 750 RR d'origine !!!!

[cedron]

je suis en train d'en faire un mais en goodridge manque le radia par contre

[tomcat]

Ouai moi aussi je vais faire ça, le radia sera dans la coque du 1000RR vu que ya des grosses ouverture de chaque côté ça va bien refroidir, je pense acheter un Setrab au USA en DASH6.

[eekoog]

Ouai moi aussi je vais faire ça, le radia sera dans la coque du 1000RR vu que ya des grosses ouverture de chaque côté ça va bien refroidir, je pense acheter un Setrab au USA en DASH6.

On parle de BMW ou pas là ?

[tomcat]

CBR1000RR

[Yvil]

je suis en train d'en faire un mais en goodridge manque le radia par contre

j'en ai un à vendre

[Pierre®]

Une question con, le montage d'un radiateur additionnel n'entraine pas de modifs autre au niveau pompe ou clapets ? Je demande peut être ça bêtement, mais quand je vois que certains en montait jusqu'à trois ...

[Djomo]

Une question con, le montage d'un radiateur additionnel n'entraine pas de modifs autre au niveau pompe ou clapets ? Je demande peut être ça bêtement, mais quand je vois que certains en montait jusqu'à trois ...

bizarre quand même le montage , j'aurai peur avec les cailloux.

[Pierre®]

Sur un circuit, il y peu de chance de tromber sur un panneau "gravillons" , et pour ce type d'utilisation je ne trouve pas que ça craigne beaucoup plus que dérrière la roue avant vu que le garde boue est retaillé

[gexman84]

Une question con, le montage d'un radiateur additionnel n'entraine pas de modifs autre au niveau pompe ou clapets ? Je demande peut être ça bêtement, mais quand je vois que certains en montait jusqu'à trois ...

pour en avoir discuter avec un mecano suz , ya pas de pression dans la pompe .....donc pas besoin de tarer la pompe ou autre choses ....
et avoir jusqu'à 3 radiateurs n'a rien d'anodin ( par exemple en endurance ), car l'huile est peut être la meilleur manière de refroidir ..... mais arrivé a une certaine température elle ne descends plus sans refroidissement et perd de sa substance.... elle se transforme en fine gouttelette et s'évapore

[manny]

1340 cc