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Zone a écrit :tu peux dire ce que tu veux mais moi j'ai testé et je sais ce que ça fait .
si tu l'dis....
ca fait 10 ans que je fais des moteurs et des boites de voitures de course et j'ai jamais rien mis d'autre à part de l'huile de qualité et dans l'ensemble ca c'est toujours tres bien passé. d'ailleurs je ne connais aucun team qui utilise ces merdes. même ceux qui sont sponsorisés mettent les stickers sur la caisse mais c'est tout.
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
la poudre à perlimpinpin, suffit d'y croire!
enfin moi et les croyances...
pour ma part j'avais testé le métal 5 moto sur le ninja et mon premier 1100, dans les 2 cas ça a fait que dalle, pas de réduction de bruit, pas de baisse de conso d'huile, nada. un moteur fatigué tu peux y mettre ce que tu veux il sera toujours usé.
mon frangin est mécano auto et jamais il n'a utilisé ça nul part, moi même je suis mécano dans l'industrie et pareil, on n'utilise jamais de "potion magique". pourtant vu les millions d'euros (voir plus) en manque à gagner que coute l'arrêt d'une machine pour intervention si ça marchait on s'en priverait pas!
pourtant on en fait des trucs pour que ça dure, ça va du recyclage et traitement de l'huile sur site aux rechargements de turbines ou conduites à la résine, quand une piste est intéressante on la tente si ça peut nous faire gagner du temps.
quand c'est usé c'est usé, tu peux y mettre toutes les sauces que tu voudras ça remettra jamais rien à la cote d'origine.
