recherche outil derive chaine

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djefdu59
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recherche outil derive chaine

Message par djefdu59 »

voila tout est dans le titre je cherche un rive-derive chaine pour mon 11 afin de virer mon bras oscillant merci de me dire ou je peux en trouver un ou si vs avez ca qui traine je suis preneur merci bien
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Djomo
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Re: recherche outil derive chaine

Message par Djomo »

tu change ta chaine aussi ?
si oui avec une disqueuse .
ne soit pas l'esclave de ce que tu dois maîtriser !
rien ne vaut un gros coupleux qu'un petit gueulard l

ヨシムラ
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Madati
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Re: recherche outil derive chaine

Message par Madati »

Et si non, tu peux toujours avancer ta roue au max pour sortir la chaine, ou encore enlever le PSB non ?
« Chercher la perfection en tout - Prendre le meilleur de ce qui existe et l’améliorer
Et quand rien existe, le concevoir » (F.H. Royce).
piche09
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Re: recherche outil derive chaine

Message par piche09 »

Bah si tu vire ton BO ta chaine elle tombe. A moins que ce soit un BO renforcé.
Attention la route est longue mais elle n'est pas large.
Le plaisir n'est pas dans la ligne droite.
djefdu59
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Re: recherche outil derive chaine

Message par djefdu59 »

piche09 a écrit :Bah si tu vire ton BO ta chaine elle tombe. A moins que ce soit un BO renforcé.
bingo c est un bras oscillant de 900 cbr la merde quoi faut desertir la chaine et j ai pas envie de couper ma chaine
piche09
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Re: recherche outil derive chaine

Message par piche09 »

T'as pas 36 solution:
-soit tu coupe
-soit t'achette le matos mais c'est pas donné pour avoir de la qualité
-soit tu te le fait préter
-soit tu vas chez un pro sympa avec ton bazard et il te fait le boulot en 5mn pour le prix d'une bidouze.
Perso c'est la 4eme solution parce que je connais un pro vraiment trés sympa.
Attention la route est longue mais elle n'est pas large.
Le plaisir n'est pas dans la ligne droite.
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ZEPP
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Re: recherche outil derive chaine

Message par ZEPP »

piche09 a écrit :T'as pas 36 solution:
-soit tu coupe
-soit t'achette le matos mais c'est pas donné pour avoir de la qualité
-soit tu te le fait préter
-soit tu vas chez un pro sympa avec ton bazard et il te fait le boulot en 5mn pour le prix d'une bidouze.
Perso c'est la 4eme solution parce que je connais un pro vraiment trés sympa.
Pareil, solution n°4, en plus comme tu veux tomber ton bras, c'est simple.
B12, ZXR400 (3, personne n'est parfait) et une 205 GTI 1.6
Depuis le 03/09/2010, un GSXR 1100, yesssss
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