Je confirme le GSXF est fini et tout jolie! pret a faire des glissade sur la piste...gsxffred a écrit :au fait , l'arriere est fini , aazen ,arnold et rudy ont vu la bete je vous fais des photos des que j'ai 2 minutes a moi !
EUh je veut dire rouler sur piste... 
le plaisir n'est pas dans le chrono, mais dans les sensations que procure la moto ! 
c'est le monde à l'envers
a part le saute vent et l'optique rond(et les train roulant qui sont tres laid d'origine), l'est pas mal ce F, j'aurais jamais cru dire ca un jour tiensgsxffred a écrit :
Ce qui va changer : l'optique av ,essayer de fabriquer ou adapter des écopes de radiateur , pose du street légal: cligno rétros
vos avis ou conseils ?
el funky babtoo a écrit :a part le saute vent et l'optique rond(et les train roulant qui sont tres laid d'origine), l'est pas mal ce F, j'aurais jamais cru dire ca un jour tiensgsxffred a écrit :
Ce qui va changer : l'optique av ,essayer de fabriquer ou adapter des écopes de radiateur , pose du street légal: cligno rétros
vos avis ou conseils ?
j'ai plusieurs choix dans mes etageres pour l'optique av je vais essayer et faire des photos ,pour les trains roulants , l'idée d'un train av de gex me trotte dans la tete (pour l'instant budget)
et un delire sur le bo est en train de voir le jour !
ben c'est quand que tu fait peter le pneu la!!!
le plaisir n'est pas dans le chrono, mais dans les sensations que procure la moto ! le plaisir n'est pas dans le chrono, mais dans les sensations que procure la moto ! pas de bleme je t'apelle ce midiarnold a écrit :heu,,,t'as pas des travaux à faire au lieu de faire le pitre ?
PS: nini n'est pas en forme, on passera demain boire le café vers 15h
:avec ce qui trainait dans mes étagères pour le bo de gex c'était plus compliqué , si ma mémoire ne me fait pas trop défaud , il fallait tailler dans le bras et le motage de l'amortisseur posait problème. 
