Ma vie de motard a commencé par une BMW R50/2 reconditionné par mon grand père , un vrai mordu de la clé de 12 .
Seulement voilà à 18 ans , tu as envie d'une grosse , d'une lourde , d'un truc capable de te coller les yeux au fond du casque ,
un Kawa 1000 R , la meme que Godier Genoud , les pièces racing en moins . Bref un vrai saucisson , qui malgré une paire
de fournales , prenait toute la route dans de long et solitaire guidonnage . A cette époque , je travaillais chez un accessoiriste
moto , au fond du magasin trainait une coque Pacific - bike prévue pour un 600 klr . Quelques mois plus tard , j'étais au
guidon de ma première grosse préparation : jantes akront , amortisseur fournales , brembo av ar , et surtout un bon coup de
pétard par un pro de la peinture ( dps déco pour ceux qui connaissent ) .Après une paire de 600 TT sauce supermot et un
passage sous les drapeaux , j'ai pris les manettes d'un 1200 fj , sympa pour la balade , seulement voilà, les gusses avec qui je
trainais à cette époque étaient plutôt branchés GP 500 et compagnie ! Donc changement de crémerie , 1000 exup , grand guidon ,
freins qui freinent , moulbif monté propre et 143 cv au banc ; Sympa la mamie street ...
Quelques années en enduro m'ont éloigné de la route , puis j'ai repiqué avec un 1150 GS , pour rouler comme les allemands , un
1000 fazer , un multistrada pour le rouge italien , et enfin un 950 supermoto pour faire comme quand j'étais plus jeune avec les
watts en plus . Depuis fin Aout , un vieux B12 est venue me rejoindre avec déjà quelques belles pièces allemandes, et une envie
folle de mettre tout ce beau monde dans un cadre anglais . Je cherchais un Forum de passionnés , je crois que je l'ai trouvé !
Longue et vie et à bientôt pour les premières photos ...
