aaaaaaaaaa

fred-gsxouille · Message par **fred-gsxouille** » 02 nov. 2010, 20:33

par contre pour camper que tu seras obligé de monter ton igloo dedans !!

Message par **Yvil** » 02 nov. 2010, 21:08

ou alors trouver une remorque fermée genre transport de chevaux, c'est pratique aussi pour transporter deux motos

frank · Message par **frank** » 02 nov. 2010, 22:24

martin1340 a écrit :ou alors trouver une remorque fermée genre transport de chevaux, c'est pratique aussi pour transporter deux motos

Pas con comme idée

<mat> · Message par **<mat>** » 03 nov. 2010, 06:08

les vans c'est super chers

arny · Message par **arny** » 03 nov. 2010, 08:17

aaaaaa

Sidecarman · Message par **Sidecarman** » 03 nov. 2010, 08:25

Le budget dictera de toute manière les bonnes décisions a prendre .
Sinon , en ce moment le prix a la tonne de feraille est d environ 150 euros

bugomiel · Message par **bugomiel** » 03 nov. 2010, 09:28

arnold a écrit : j'ai été voir sur LBC et il faut compté 1000/1500 roro ,,, + le prix d'une voiture pour le tirer

Tu parles d'une remorque fermée ?
C'est vrai que c'est une solution pratique mais en contre partie ça coûte plus cher à l'achat et ça te fera consommer plus qu'un simple plateau avec des ridelles. Sans compter qu'il faut une voiture assez puissante si tu ne veux pas rester en bas des côtes.

Prends un plateau avec un rail pour mettre une moto, c'est le plus économique et le plus polyvalent.

arny · Message par **arny** » 04 nov. 2010, 01:27

aaaaaaaaaa

rdlc · Message par **rdlc** » 04 nov. 2010, 06:11

le trafic c'est peu être moche mais ca a fait ses preuves .

AG-36 · Message par **AG-36** » 04 nov. 2010, 09:34

le trafic c'est la boite qui casse ca change...

bugomiel · Message par **bugomiel** » 04 nov. 2010, 09:35

arnold a écrit : je passe voir le mécano cette aprem et prend ma décision. (si j'arrive à prendre une décision)

Alors, ça dit quoi finalement ?

Message par **Gérominowww!!!** » 04 nov. 2010, 09:52

un vieux ford transit faux juste vérifier les longerons sur certain ils pourrissent

un 89 ca monte a 160 comme pour rire le moteur est increvable la pompe injection fait parfois des caprice mais a 300000km faut bien faire un peut de mécanique ...

piche09 · Message par **piche09** » 05 nov. 2010, 01:25

+1 avec geromino. J'en ai eu un à plus de 300 000. Indestructible. Je ne sais plus l'année mais c'était le moteur 2.5 injection directe athmo. Pas de préchauffage, ça craque au 1/4 de tour par tout les temps. Et ça marche fort. Le compteur montait à 160 et je calais l'aiguille contre la buté du 0 (au dos de la buté). Si je dois racheter un utilitaire, c'est ce que je chercherai en priorité.

ratzouille · Message par **ratzouille** » 05 nov. 2010, 06:38

AG-36 a écrit :le trafic c'est la boite qui casse ca change...

en effet si tu tires avec

les derniers c'est de la balle, moteur nissan a chaine, ca marche et c'est pas glouton.
mais bon pas donné.

la solution du plateau est la plus raisonnable

et c'est celle que j'ai choisie... avec une 306 TD avec 370 000 kms au compteur, ca emmene sans emmerdes

Sidecarman · Message par **Sidecarman** » 05 nov. 2010, 07:52

ratzouille a écrit :
AG-36 a écrit :le trafic c'est la boite qui casse ca change...
en effet si tu tires avec

les derniers c'est de la balle, moteur nissan a chaine, ca marche et c'est pas glouton.
mais bon pas donné.

la solution du plateau est la plus raisonnable
et c'est celle que j'ai choisie... avec une 306 TD avec 370 000 kms au compteur, ca emmene sans emmerdes

T as entendu Arnold ?
Sur les derniers traffics a moteur Nissan , c est une chaine , pas courroie

aaaaaaaaaa

Re: peugeot boxer

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