embrayage qui patine

Si jamais les rubriques ci-dessus ne conviennent pas et que vous ne connaissez pas l'origine exacte de votre question/problème mécanique et/ou votre sujet ne concerne aucune des autres rubriques ou est d'ordre général, alors ce forum est fait pour vous.
Ce forum contient également les archives des anciens messages de la partie mécanique toutes rubriques confondues
Tiétié
Newbie
Newbie
Messages : 35
Enregistré le : 20 août 2010, 10:53

Re: embrayage qui patine

Message par Tiétié »

Bonjour a tous
Donc je viens donner des nouvelles, aprés avoir re-purgé rien de nouveau (j'ai un appareil a purger) aprés avoir de nouveau vidangé, le nombre de disques y étaient bien, j'ai pas remarqué qu'il y avait une position particulière donc j'ai vérifé la cloche et la noix d'embrayage, j'aurai du y faire plus attention vu l'état de la moto quand je l'ai eue!!!
les deux pièces sont totalement marquées ce qui même a l'arrêt seconde ou troisième enclanchée j'arrive a faire tourner les disques????.Normal puisqu'ils ne reprennent pas leur position du fait des crans sur la noix et la cloche.Si l'on manoeuvre plusieurs fois la poignée d'embrayage on fini par que tout rentre dans l'ordre .Je vous explique pas le cirque en roulant .
Moralité une noix et une cloche en commande pour que je puisse rouler.
Avatar du membre
jd
Modérateur
Modérateur
Messages : 11384
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : 20km de RENNES dans le 35

Re: embrayage qui patine

Message par jd »

et avec un ptit coup de lime ??????
Avatar du membre
valium
Modérateur
Modérateur
Messages : 9235
Enregistré le : 08 déc. 2006, 10:36
Localisation : NYONS (Drome)

Re: embrayage qui patine

Message par valium »

Les cloches et noix marquées se reprennent bien avec une lime fine.
Ca te permettra de rouler en attendant (longtemps) de changer ces deux pièces.
Forza 1100 !!!
(Ecuore sportivo..)


La répression à outrance est l'échec de la prévention.
Tiétié
Newbie
Newbie
Messages : 35
Enregistré le : 20 août 2010, 10:53

Re: embrayage qui patine

Message par Tiétié »

Oui , j'avais déja fait cette opération sur mon Vmax de 86 et cela tient toujours.Mais là ,la cloche est en acier et, est vraiment marquée,le plateau d'embrayage avait déja 1mm en moins, les cannelures ont environ 3 /10 eme . Comme j'ai tout remis a neuf moteur y compris, j'avais posé la question soit en racheter un ou refaire le mien !!!J'ai suivi les conseils et voila, aprés 6mois de travaux, me reste plus que le carénage et hop :VroumVroum06:
:Merci:
Répondre