750W superbike

Message par **el funky babtoo** » 28 oct. 2010, 11:32

fredolococo a écrit : compétence + rapidité + bon goût = Yves

hoo mon hero

Message par **1100GSXRman** » 28 oct. 2010, 11:42

Superbe Yves !
Des infos sur l'epoxy special magnesium ?

ramani38 · Message par **ramani38** » 28 oct. 2010, 11:44

AAAAAAARRRRRRGGGGLLLL .....tu as gagné un nouveau fan . MAGNIFIQUE , MERCI pour le récit en photo , pour la restoration avec gout ; quand elle sera terminé ( prend ton temps bien sur ) , j'aimerai beaucoup la voir par pur passion et aussi pour arroser le travail

Message par **1100GSXRman** » 28 oct. 2010, 11:46

On se branle pas sur les motos des copains on a dit Thierry

Message par **Yvil** » 28 oct. 2010, 12:32

fredolococo a écrit :Ca va presque être dommage de faire du circuit avec !

Ou alors, plus en exhibition qu'en attaque pure ?
je ne sais pas attaquer je suis une bite derriere un guidon alors je me fais plaisir, j'envisage des manifs genre classic biker etc ou alors TT classique (ze reve de gosse)
(ps : tu veux pas restaurer une Ové1 ex-championne de superbike)
sisi pas de soucis pour l'ové tu la vends combien?

Message par **Yvil** » 28 oct. 2010, 12:32

el funky babtoo a écrit :
antoinet111 a écrit :c'est vraiment bien ce que tu fait, c'est de l'ordre de la restauration du patrimoine historique !
ouais et surtout la resto ne se compte pas en années....

les délais sont hyper short pour celle là en effet

Message par **Yvil** » 28 oct. 2010, 12:33

1100GSXRman a écrit :Superbe Yves !
Des infos sur l'epoxy special magnesium ?

euh si 90€ la jante

Message par **Yvil** » 28 oct. 2010, 12:34

ramani38 a écrit :AAAAAAARRRRRRGGGGLLLL .....tu as gagné un nouveau fan . MAGNIFIQUE , MERCI pour le récit en photo , pour la restoration avec gout ; quand elle sera terminé ( prend ton temps bien sur ) , j'aimerai beaucoup la voir par pur passion et aussi pour arroser le travail

merki merkiiiii je me rejouis de voir ta yosh moi

Message par **valium** » 29 oct. 2010, 21:29

C'est superbe. Rien d'autre à dire que ca.

JackCélaire · Message par **JackCélaire** » 30 oct. 2010, 07:33

Merci pour toute les infos qui suivent en plus des détails de la restauration. Pour l'epoxy spécial magnésium : tout ceux qui font de l'exopy savent faire çà ou bien faut trouver un spécialiste ? Au final 90 Euros ne me semble pas si cher si c'est vraiment fait dans les règles de l'art. Vraiment je suis fan de se topic ... vivement les photos en piste !( Sympa aussi de prévoir de la faire rouler aussi)

Ma seul critique : reitrer le flash et mettre plus de lumière pour les photos en intérieur

Message par **Bruno** » 30 oct. 2010, 12:06

antoinet111 a écrit :c'est quoi la différence entre l'ertalon et le nylon ?

C’est la même chose

Message par **Yvil** » 31 oct. 2010, 19:09

ca avance! j'ai des freins, des radiateurs, un faisceau elec et les instruments

Message par **el funky babtoo** » 31 oct. 2010, 19:14

martin1340 a écrit :ca avance! j'ai des freins, des radiateurs, un faisceau elec et les instruments

y te manque un appareil photo??

Message par **Yvil** » 31 oct. 2010, 19:30

non mais avec mon apn de foire, chaque fois que j'en fais dans le garage, le rendu est pourri. j'en ferrais dehors un de ces 4

gésexixairwuile · Message par **gésexixairwuile** » 31 oct. 2010, 19:47

Superbe! tu vas refaire quoi comme déco la "Sprite" est exellente!

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