750W superbike

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antoinet111
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Re: 750W superbike

Message par antoinet111 »

bof, au premier freinage ils seront neufs!
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Si Jeanne d'Arc avait eu du diabète, tout Rouen aurait senti le caramel.
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Yvil
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Re: 750W superbike

Message par Yvil »

ZEPP a écrit :Magnifique.

Dommage que les disques rouille ainsi que l'interieur de l'axe de BO (un petit zingage neuf pour l'axe du BO prochainement ?).

Continu comme ça :Demon07:
j'avais reponcé les disques avec amour mais elle est restée dehors alors qu'il pleuvait et c'est bon à recommencer. l'axe de bras c'est fou en vrai on ne voit rien et ca ressort avec le flash, pareil pour l'axe de colonne mais de toute facon il manque l'entretoise en ertalon pour le support de tdf qui est pressée dedans
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Re: 750W superbike

Message par antoinet111 »

c'est quoi la différence entre l'ertalon et le nylon ?
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Yvil
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Re: 750W superbike

Message par Yvil »

l'ertalon on me le fille gratos d'une usine et le nylon je ne sais pas ou on en trouve :Chut08:
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Re: 750W superbike

Message par antoinet111 »

ça c'est bon !! :VroumVroum06: :VroumVroum06: :VroumVroum06:
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Re: 750W superbike

Message par Yvil »

c'est ma soirée postage de photos, j'ai même retrouvé une tof avec les morceaux de l'echappement avant assemblage
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martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Re: 750W superbike

Message par ZEPP »

antoinet111 a écrit :c'est quoi la différence entre l'ertalon et le nylon ?
http://fr.wikipedia.org/wiki/Mati%C3%A8re_plastique

Doit y avoir une petite différence (comme dans les aciers type inox 316, 316L, 316TI, etc...) du style un peu plus de ceci (0.1%) et un peu moins de cela.
B12, ZXR400 (3, personne n'est parfait) et une 205 GTI 1.6
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Re: 750W superbike

Message par piche09 »

L' ertalon à une résistance exceptionnelle à l'usure. J'avais refais un guide chaine sur un enduro avec ça. Vu que le support était un peu tordu, la chaine frottait et je pensais qu'elle se ferrai la place. Au bout du compte j'ai niqué la chaine et le guide à pas bougé d'un mm.
Attention la route est longue mais elle n'est pas large.
Le plaisir n'est pas dans la ligne droite.
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Re: 750W superbike

Message par antoinet111 »

c'est vraiment bien ce que tu fait, c'est de l'ordre de la restauration du patrimoine historique !

tu devrais monter un dossier auprès de Bruxelles pour des subventions.
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Re: 750W superbike

Message par Bubba »

:Demon12:

une tuerie les photos... et les pieces! (trés interressant!)
gracias!
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Re: 750W superbike

Message par red bull 64 »

superbe yve comme d'hab
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Re: 750W superbike

Message par jackdaniel »

antoinet111 a écrit :c'est vraiment bien ce que tu fait, c'est de l'ordre de la restauration du patrimoine historique !

tu devrais monter un dossier auprès de Bruxelles pour des subventions.
attends j appelle l UNESCO
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Re: 750W superbike

Message par fredolococo »

Ca va presque être dommage de faire du circuit avec !

Ou alors, plus en exhibition qu'en attaque pure ?

En tout cas, superbe boulot, tu es un maitre en la matière ! :admin: :1er:

(ps : tu veux pas restaurer une Ové1 ex-championne de superbike)
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Re: 750W superbike

Message par el funky babtoo »

antoinet111 a écrit :c'est vraiment bien ce que tu fait, c'est de l'ordre de la restauration du patrimoine historique !
ouais et surtout la resto ne se compte pas en années.... :admin: :1er:
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Re: 750W superbike

Message par fredolococo »

:1er: compétence + rapidité + bon goût = Yves :1er:
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