martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
BuZz a écrit :PPff,qu'elle est magnifique ta meule...
héhé elle l'est moins pour le moment elle est à moitié en pieces je suis en train de changer l'avant et une histoire de radiateurs qui ne me plaisait pas trop
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
BuZz a écrit :PPff,qu'elle est magnifique ta meule...
héhé elle l'est moins pour le moment elle est à moitié en pieces je suis en train de changer l'avant et une histoire de radiateurs qui ne me plaisait pas trop
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
merci c'est super gentil, dites pour revenir au sujet principal il ne serait pas possible de refaire un carénage genre sert pour la moto de buzz en partant de plusieurs carénages? j'ai encore un carénage yosh tornado pour un cul carré et il me semble que les prises d'air sur les cotes ressemblent fort à la moto du sert.
je suis pas un pro en fibre mais y'a surement des gars sur le site qui ont des competences là dedans. on peut p e tirer un moule puis couper recoller etc j'en sais rien moi.
je suis sur que la tdf de chez poly26 est modifiable pour arriver à qque chose de proche non?
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
Tirer un moule oui c'est possible. Perso je sait faire et je peut l'expliquer, y'a rien de sorcier, juste être méthodique pour pas bousiller la pièce de base. Après le rapiéçage, c'est possible, mais à mon avis on aura pas un résultat top. Le mieux c'est de partir par exemple d'un carénage de R, et de le modifier avec de l'isolation en plystirène (le plus dense, le bleu). On peut le modeler facilement. Une fois la forme donnée on stratifie par dessus et après on peut retirer un moule de cette pièce pour avoir un rendu propre.
je viens de regarder les photos et le carenage que j'ai a les ouies comme la moto du sert mais de 89, celle que buzz veut c'est plus genre RR
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
Les ouies c'est pas le plus gros problème. Une fois que tu as la surface plane, tu fais une découpe de la forme de l'ouie mais que sur 3 coté du carré pour faire une sorte de languette(c'est difficile à expliquer). Ensuite, tu fais une plaque de tissus stratifié. Dedans tu découpe des triangles. Ces triangle tu viens les coller au microballon pour tenir écarté la dite languette et tu as tes ouies.
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
Side-Gex a écrit :T'as compris le principe ou tu comprends que ce soit compliqué ?
j'ai compris qu'on se comprends
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.