passage du coté obscur

C'est le comptoir AirHuile, pour parler en toute liberté de tout et de rien avec une préférence pour les bécanes mais toujours avec humour et déconnade !
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kiki_0117
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passage du coté obscur

Message par kiki_0117 »

Bon suite à un carton fin juillet, je viens enfin de récupérer mon nouvel étalon, j'ai délaissé le 4patt pour passer sur un gros bicylindre, je suis resté chez suz...
le tout en photo

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ma gsxf est épave, j'ai pu tout de même récupérer mon kn et mon tapis bagster de réservoir noir (750 modèle 99) si ca intéresse quelqu'un, je donne un ensemble de clignotant orange d'origine, à qui ça peut dépanner.
j'échange ou cherche un tapis pour sv donc, toujours en noir....

Je suis aller la chercher loin, lannemezan, vers tarbes ( j'habite voiron) avec les pots d'origine dans le sac à dos, mal aux fesses en arrivant....
mais 23000km, 2003, 3950eur, je pense pas m'être fait avoir...

j'ai le smile tous les matin pour aller au taf....
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suzukid
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Re: passage du coté obscur

Message par suzukid »

Elle a l'air bien belle cette mob................. :Super14:
Barry Sheene, la légende du N° 7...........

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oulala
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Re: passage du coté obscur

Message par oulala »

trèèès bon choix, le SV :ico_yeah4: (twin powaaaaaaaaa)
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flow
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Re: passage du coté obscur

Message par flow »

Ouais, excellente machine!!! :Super14: :Super14: :Super14:
Fuck the stock bike!!!
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arny
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Re: passage du coté obscur

Message par arny »

il faut vraiment que j'essaie un twin,,,c'est tantan tellement c'est bôôôô!
Image le plaisir n'est pas dans le chrono, mais dans les sensations que procure la moto ! :ico_yeah4:
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Re: passage du coté obscur

Message par marcdusoleil »

ben laisse la tienne sans entretien encore six mois pis t'aurais un twin toi aussi :Demon12:
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
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Re: passage du coté obscur

Message par katapult »

Très beau ce SV :Super14: Avec silencieux Akra siouplait :Alcooliques03: :VroumVroum06:
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ça passait c'était beau !(JBT)
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Re: passage du coté obscur

Message par GEX29 »

belle machine !!!!!!!!!! :Demon07:
Quand le goeland se gratte le gland y fras mauvais temps quand il se gratte le cul y fras pas beau non plus!!!

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Re: passage du coté obscur

Message par bugomiel »

Bel achat, félicitations.
J'en avais essayé un il y a quelques années, je pensais à remplacer le B12, mais en fait c'était plus le TL1000S qui m'attirait à cause des carbus. Finalement j'ai toujours mon Bandit.
Il paraît que ça consomme plus qu'un 4 en ligne ces gros twins. Tu confirmes ?
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Re: passage du coté obscur

Message par Eyecontrol »

Tu vas te régaler avec le SV.
Perso j'ai un 650 et c'est un vrai vélo. Il parait que le 1000 est moins maniable, mais le couple est tellement présent que tu ne change presque pas les rapports sur les routes en virolos.
Régale-toi bien !!!
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Re: passage du coté obscur

Message par kiki_0117 »

en mode tranquille 6.2L/100
en mode powaa, enfin ce que je suis capable d'encaisser... 8L/100

Le point négatif: pas de jauge, quand on est habitué c'est dur, et réservoir minuscule ( allumage réserve à 10.5L) reservoir total 15L, ca fait 180 bornes d'autonomie, j'ai l'impression de passer ma vie à la pompe :Super14:
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bugomiel
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Re: passage du coté obscur

Message par bugomiel »

kiki_0117 a écrit :en mode tranquille 6.2L/100
en mode powaa, enfin ce que je suis capable d'encaisser... 8L/100
En effet c'est raisonnable. C'est peut être uniquement les versions à carbu des TLS et TLR qui étaient gourmandes, c'est vrai qu'ils étaient GROS les carbus sur ces machines.
Faudrait que je me trouve un TLS moi quand j'aurai refourgué le Bol d'Or.
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Banditos45
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Re: passage du coté obscur

Message par Banditos45 »

Mouahahahahahahahahahahahah

180km

moi je les fait avec 12,5l

Signé Banditos45 le possesseur de petit réservoir

Ps: bel achat!!
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