je parlais du systéme tomcat sous le cater d'allumage, t'es sure que tu as un clapet là, il me semblait qu'il était dans le carter d'huilePierre® a écrit :Le problème c'est qu'à cet endroit il y a un clapet avec un ressort
Carter d'allumage yoshimura
- frank
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Re: Carter d'allumage yoshimura
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Re: Carter d'allumage yoshimura
Faut prendre le bouchon qui est juste sous le carter d'allumage, mais qui se visse sur le demi carter, pas celui sur le carter d'huile 
- rdlc
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Re: Carter d'allumage yoshimura
1100GSXRman a écrit :Faut prendre le bouchon qui est juste sous le carter d'allumage, mais qui se visse sur le demi carter, pas celui sur le carter d'huile
je vais essayer ça cet après midi .
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Re: Carter d'allumage yoshimura
ben moi tout ça m'a donné une idée tiens... 
- rdlc
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Re: Carter d'allumage yoshimura
ha , laquelle ?????
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Re: Carter d'allumage yoshimura
vous le saurez en temps voulu. 
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Re: Carter d'allumage yoshimura
un indice quand meme
C'est parce que mon ex femme était aussi fiable qu'une japonaise, que je l'ai lourdée pour une Ducati....
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Re: Carter d'allumage yoshimura
Normalement y a pas un trou pour mettre en place l'outil SUZUK (raccord pour mano de pression d'huile) pour faire des vérifs en cas de séance de mécanique?
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Re: Carter d'allumage yoshimura
Et hop, petit deterrage de post, ils en sont ou les montages de carter yosh??? 
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Re: Carter d'allumage yoshimura
C'est fait, effectivement (méa culpa
), l'emplacement sous le carter d'allumage est dispo pour ça, je l'ai mis là, il suffit de faire un adptateur perçé en 10x100 et roule
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Re: Carter d'allumage yoshimura
Tu aurais pas une petite
???
Merci
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Re: Carter d'allumage yoshimura
J avais pas vu...
bien joué!!!!
Merci!
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Re: Carter d'allumage yoshimura
Bon alors Pierre, il roule quand ce 11 (je te demande pas quand il sera terminé car il va surement continuer à évoluer sans arret) ?
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Re: Carter d'allumage yoshimura
Ben au contraire, je voudrais bien qu'il soit fini pour roulerZEPP a écrit :Bon alors Pierre, il roule quand ce 11 (je te demande pas quand il sera terminé car il va surement continuer à évoluer sans arret) ?
Je me remonte un 750 de 90 avec les restes de mes pièces: fourche hayab 2007, les roues avec le liseré que j'avais monté sur le 11 avant les PVM, bras oscillant renforçé formula... la ligne akra que j'avais rallongée au niveau du collecteur, et mon habillage de 750 91 lucky strike, bref un truc sympa pour aller au boulot tous les jours et se promener quoi.


