Plein le c**!!!!

[smeagol]

C'est bon elle roule!
Ils l'ont bien débouché!
Bon elle a démarré nikel, j'ai été faire un petit tour avec et une fois chaude, ça le faisait pas mal!
Par contre, je trouve qu'elle tire vraiment moins fort qu'avant (je veux dire, avant qu'elle déconne )
Avant réglage, du temps où elle tournait bien, passé 5/6000 tours, ça tractait vraiment velu (pour ce type de machine bien sûr)
Là, au contraire, rien ne se passe. Ca continue de monter dans les tours mais on a l'impression qu'elle est bridée quelque part.
Bref, je vais pas me plaindre, déjà, c'est bien elle roule. Je verrai à l'usage, peut-être sera t elle moins gourmande en carburant...

[Djomo]

Il on peut être trop fermer les visses de richesse pour ne pas poluer !

[smeagol]

Je sais pas mais là, ça fait un peu bizarre.
Demain je vais au taf avec, je verrai bien une fois le moteur bien bien chaud et puis je vais vite voir la conso et la vitesse

[smeagol]

Bon, après environ 200 bornes avalées, elle tourne pas trop mal mais vraiment moins bien qu'avant.
Lorsque j'arrive aux alentours de 5/6000 tours, elle broute un peu. J'ai essayé de faire une pointe que j'ai avorté faute de circulation. Je sais qu'avant, il ne fallait pas attendre trois plombes pour atteindre un 'ti 230/240. La, j'ai pris 200/210 mais j'avais l'impression que ça mettait des heures à les atteindre.

Croyez-vous que le fait d'avoir mis un filtre kn (que le mécano n'a peut-être pas vu...) et que la rampe soit réglée en mode "origine" y soit pour quelque chose?

[jackdaniel]

bon moi mon moteur a rendu l ame, biele coulee

[smeagol]

merde

[jackdaniel]

comme tu dis

[thierry94]

A ouais quand même bonne et longue galère !!!!! j'ai eu une période un peu comme ça où quand tu crois ça y est c'est fini et bah non une autre merde et le pire c'est qu'en même temps tu disperses des biffetons chez différents mécano à droite à gauche. Allez courage et roules

Putain moi je l'ai toujours avec ma rampe en tout cas je te souhaite bon courage pour la suite

[smeagol]

Alors je suis repassé chez Louit hier après être tombé en réserve au bout de 180 bornes!!!!!!! au lieu de 220/230 bornes quand je l'ai acheté!
Réponse du mécano : "Vire ton KN, nettoie le, fais le sécher et remonte le. Si ça déconne toujours, je te la reprends. Moi des KN j'en vends plus, ils arrivent pleins de graisse, je ne vends que du BMC. Je suis sûre que si tu remets un filtre d'origine, elle tournera nickel!"

Affaire à suivre.....

[Zone]

pffffffffffff mais sérieux !!! tu lui donnes ta brele pour un reglage carbus ... ET IL EST FOUTU DE BIEN TE LA REGLER ???!!!

NON MAIS ON VAS OU LA ???

putin mais tu lui donne une becane , pour un reglage carbus, il doit le faire, quelque soit ce qui est moonté dessus, et le filtre KN, il peut pas le nettoyer lui pour regler la rampe ??? merde !! ca prend 5min bordel ! c pas possible ca !!


c'est des coups a casser ton bloc, putin mets lui la pression !

[smeagol]

Je vais faire style de l'avoir nettoyé et je vais lui ramener tel quel!

[ZEPP]

Perso, ton mécano, je sais pas comment il fait pour regler correctement des carbus si ton filtre à air est sale!

Nettoie le (si le mécano ne l'a pas fait (c'est pas du bon boulot!!!!, avis perso)) et vérifie que ça fonctionne bien.
Si c'est pas le cas, ramène la lui.

[smeagol]

Perso, ton mécano, je sais pas comment il fait pour regler correctement des carbus si ton filtre à air est sale!

Nettoie le (si le mécano ne l'a pas fait (c'est pas du bon boulot!!!!, avis perso)) et vérifie que ça fonctionne bien.
Si c'est pas le cas, ramène la lui.

C'est clair!
En fait mon filtre n'est pas sale, il est neuf mais apparemment chez KN ils te les livrent gavés de graisse. Moi j'ai pas fait gaffe je l'ai monté tel quel (je sais même pas si j'avais pas remis une couche en plus ).
Du coup, ils ne montent que du BMC depuis.
Je démonte mon filtre ce week-end pour le nettoyer.
Ah merde j'ai pas le kit de nettoyage KN!
Vais trouver autre chose

[Zone]

nettoyant frein

[smeagol]

nettoyant frein

merci! et essence dénaturée, c'est bon ou pas?